主题：【原创】《李锅34》 丰田神话（九） -- 本嘉明

就像流水线操作一样。要切换一辆车型的生产，可能要更换50%以上工位的工装夹具。而切换的时间则决定于更换最长的那个工位（所谓短板）“单一作业转换”中的单一两个字可能就是指的某个工位的工装夹具切换。而这种类型的作业，可以完美地用“精益生产”的各种方法往上套。

既然说到这里了，献丑几句，其实看似从2天到1分钟是天翻地覆的改动，但其实也不是真的就大幅度地加大了劳动强度，有时候改进过后对于工人的劳动强度反而是大幅度地降低。

对于某种大型模具的切换，要缩短时间的话，往往有很多方法可用。

比如模块化设计，化整为零，每次更换不用更换全部的模具，只要更换其中的一小块即可。再加上傻瓜放错的设计，防止装错返工的时间。就这两项即可大大地降低劳动强度和时间。

其次就是把更换模具的流程用项目管理的方法进行时间管理，把更换步骤进行细化，压缩可以同时进行的项目的时间。从而降低整个切换时间。

非常类似于F1赛车中，换轮胎作业，工具的专门化加上分工协作

工业工程的概念并不是要把操作复杂化，再加上分工的细化。所以流水线工人其实只要经过简单的培训即可掌握这种作业。（绝大部分操作只要按照作业指导书上练习两三遍即可掌握）。