主题：【讨论】预测目前农民工搭乘高铁的消费倾向 -- gogreen
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复 回答你几个问题
2。请问排队买票的黄牛和靠关系直接拿票的黄牛的比例？
我都说了，这个没有意义，我讨论的问题跟这个没关系。无论是关系还是排队，黄牛都付出了成本，合法不合法另论。不要说靠关系就没有成本。
当然有关系，有意义。靠关系的黄牛带来的就是极大的不公平！他们有什么成本，他们这些人很多就是铁路的家属。他们就算是外人，成本就是贿赂金，利润则是暴利。凭什么他们可以犯法，在农民工，普通老百姓身上暴利？凭什么铁路任由他们犯法？
3。请问有没有凌晨4点去排队买票，但是买不到票的老百姓？
有。而且很多。所以对社会资源的浪费更严重。
既然很多，这些人排队就没有成本？没有黄牛，这些人排队也许还能买到票，怎么浪费资源了？
你用市场经济学解释这个黄牛的社会政治现象，根本就没有道理。因为（1）黄牛不是人人有机会做的，这个黄牛市场不是个自由进入的市场，只有某些和特权有关系的人可以进入。（2）我说个极端的例子，你别生气。我觉得看你不顺眼，我今天去黑社会雇了一个杀手，成本是1万人民币，把你杀了，这是犯法的，但是在经济学上是符合供需的哦，实际呢，
也就是一个利益分配
。我爽了，杀手付出了劳力成本，拿到了暴力。按你的说法，实际上他是以自己的时间的机会成本和承担犯罪的风险获得的收益，对不对？