主题：中国坦克发动机研制现状 -- 马赛克

新150已经全面优于俄罗斯发动机。另外新150性能明显优于日本90式的发动机，与德国的MTU870相当，而优于梅卡瓦-4、勒克莱尔所采用的柴油机。难能可贵的是，这都是兵器工业近10年所取得的成就。

据俄罗斯军事工业综合体网站2月18日报道，中国向秘鲁出售MBT-2000主战坦克的活动很可能会遭到来自乌克兰方面的阻力。乌方此前曾多次宣称，在MBT-2000坦克上安装有乌制的发动机和传动系统。

秘鲁当地媒体报道称，秘国防部长拉斐尔-雷伊已明确表示，在与中国签署采购MBT-2000坦克的合同前，将会调查这是否已获得乌克兰方面的相关许可。

在秘鲁国防部长做出上述决定前，乌克兰莫罗佐夫坦克设汁局（MBT-2000型坦克上使用的6TD-2型发动机的生产商）曾提醒：在出口安装有乌制部件的坦克前应首先获得乌方的许可。

拉斐尔-雷伊强调称：“由于中国坦克上使用的发动机和传动装置产自乌克兰，因此我们不但会向中国方面，而且也会向乌克兰方面求证有关的消息。”

需要提醒的是，在MBT-2000坦克于去年12月出现在秘鲁的阅兵式上后不久，乌克兰莫罗佐夫坦克设汁局总设计师米哈伊尔·鲍柳苏克便致信乌防务服务公司（乌从事武器出口的国营企业，曾就出口“堡垒”坦克一事与秘鲁方面进行过谈判）总经理，称中国根本没有权利将乌方为MBT-2000坦克生产的部件转售给第三国。

鲍柳苏克同时还指出，中国目前还没有能力更换6TD-2型发动机和与之配套的传动系统，同时，缺少这些装置的MBT-2000坦克将丧失许多主要的作战能力。他认为：“中国缺乏足够数量的传动系统和6TD-2发动机，根本无法满足秘鲁的需求。”

鲍柳苏克表示：“中国人缺乏性能类似、用于装备MBT-2000坦克的发动机。单独向中方提供发动机和传动系统，进而将它们转售至秘鲁－－这不符合乌克兰在该地区的利益。”

此外，乌国防工业出口公司总经理科热夫尼科夫称中方在向第三国转售MBT-2000所用的6TD-2发动机和传动系统前，必须获得乌方的书面许可。