主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情

都只算初始的固定投资多久能够收回。

火车的成本我不了解，就按照你说的算：

6400万元，25万公里收回初始固定资产投资，按红皮车时速100公里/小时算，2500小时收回成本。

飞机：一架波音737-800目录价格大概是5700万美元，按6.8折人民币算，是38760万元。国航2009年半年报公布的每公里客运实际收费是0.5418元/客公里，按单一全经济舱布局最大载客人数189算，每公里每飞机收入是102.4元/机公里。收回成本需要飞378.5156万公里。波音737-800的巡航速度是848千米，需要飞4463小时才能收回成本。

这么看（单纯只算固定资产的初始投入），红皮列车收回成本的速度要比飞机快多了。而且这还是和国航的比较，欧美外航经济舱的每飞行公里收入，一般要低于国航的。

不过，估计又有人要说没有考虑上客率，没有考虑运营成本，没有考虑大修支出云云了。。不过，铁路似乎也从来没向社会公布过这些信息（经过严格审计的），航空公司至少倒还有个年报可以推算。