主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
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铁路改革都喊了多少年了，多少专家学者拿方案，多少人攻击铁路体制，都没改成。不是不想改，能改的都改了，剩下的是真的没法改。你所讲的这种类似网运分离，当年也热烈讨论过，我记得每个分局也成立过客运公司，一共有54个公司，可是没半年就全部打回头了。除非是重建一套完整的铁路系统，象移动和联通那样，否则不管你是多少家公司，只要铁路网还是一家就没戏。
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🙂现在铁路投资资金来源主要是这几个部分 夜不愁 字120 2010-02-18 16:38:05
🙂这。。。其中地方政府入股和基金也算是ZF的钱啊 meokey 字84 2010-02-19 07:53:14
🙂地方政府投资可不能当成国家的，社保基金投资也不能当成国家 夜不愁 字84 2010-02-19 22:56:49
🙂你这个方法客运倒是可以参考，货运真不行。
🙂你全是空想 szbd 字54 2010-02-18 11:25:27
🙂竞争v.s.垄断，我觉得垄断的利润会更大 meokey 字144 2010-02-18 11:40:31
🙂自由市场规则条件下垄断利润更大 szbd 字44 2010-02-18 17:26:22
🙂铁路可没什么垄断利润，你冤枉铁路了。 夜不愁 字96 2010-02-18 12:42:38