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主题:【讨论】一个值得关注的新动向 -- wqnsihs

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家园 我有铁路投资估算数据

5.2.1 煤运新通道推荐方案

通过比较分析,对煤运新通道提出以下方案建议。

1.线路走向与投资

线路起自京包线集宁站,经兴和县、张家口、密云水库北侧,在遵化西跨大秦铁路和京秦铁路,在唐山市西跨京山铁路后分为现两条线,一条向南至曹妃甸港,一条向东至滦港铁路滦南站利用既有铁路至京唐港。新线建设里程约740公里,总投资约230亿元,平均每正线公里造价为3108万元。

2.线路主要技术标准

线路主要技术标准为:

铁路等级:国铁Ⅰ级;

正线数目:双线;

最小曲线半径:1000米,困难600米;

到发线有效长:850米;

限制坡度:4/9‰(局部9/12‰);

牵引定数:10000吨;

牵引种类:电力;

机车类型:SS4;

闭塞方式:自动。

4.新通道运力配置方案建议

根据预测的煤炭运输需求,并考虑线路合理运能,建议线路货运能力为:2010年0.80亿吨/年;2020年中方案1.20亿吨/年;2020年高方案2.00亿吨/年。


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