主题：【文摘】一個香港“八十後”反高鐵的原因 -- 柠檬籽儿
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“据星岛日报报道，周五的仪式在登士维车站(Downsview Station)西面之处举行。建筑工程将于明年展开。
这段延长线全长8.6公里，由登士维伸展至7号公路(Highway 7)及珍街(Jane St.)附近的Vaughan Metropolitan Centre，将会设6个站。成本将会达到24至26亿元。 ”
不妨和多伦多地铁比一下。加拿大的工资水平和香港基本相同。
8。6公里正好是26公里的1/3.
把26亿加元乘以三，再乘以加元对港元现在的汇率7.5.已经是595亿了。
多伦多那条还不是什么高铁。由此对比，香港高铁的669亿也不是什么不可想象的天价。
别跟着香港“民主派”瞎起哄了。
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🙂这样的声音要支持. abadcafe 字96 2010-01-18 07:45:18
🙂不爱修就不修吧 2 深海纯净水 字136 2010-01-18 03:40:37
🙂意外获得通宝一枚 kami 字4 2010-01-18 02:35:49
🙂多伦多约克士巴丹拿线地铁扩建,8.6公里成本24到26亿
🙂依据工资水平来衡量香港高铁我觉得有道理 方解石 字218 2010-01-19 19:31:46
🙂这不太可能吧 清风咋地 字65 2010-01-19 20:51:02
🙂施工單位應該是本地企業 2 柠檬籽儿 字929 2010-01-19 20:28:54
🙂是否公里数少写了一个0？ 1 长剑倚天 字287 2010-01-24 10:44:43