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主题:tg这简直是光速啊。 -- songcla

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家园 其实还有一个思路

高速客运专线和机场放在一起。

TG在交通口先行推大部制,把综合交通体系建设建出来,而且建的真正利民便民,应该就有这里因素的考量,公路也好民航也好铁路也好,还是应当打破行业之间的闭塞。

比较出乎意料的是,大部制改革自上而下推综合交通体系建设的效果还是没有地方政府积极。比如河南:

郑州新郑国际机场将成现代化综合交通枢纽http://www.sina.com.cn 2009年07月02日06:56 大河网-大河报

  □首席记者牛仲寒

  本报讯 全国民航机场工作会议前天在郑州召开,出席会议的中国民航局局长李家祥表示,将进一步在政策和资金上给予河南省大力支持,力争早日把河南、把郑州打造成为多种运输方式有效衔接的大型现代化综合交通枢纽。当天,河南省政府和中国民航局促进河南民航发展会谈纪要举行签字仪式,有关领导签署了会谈纪要。

  双方就如下问题达成了共识:一是中国民用航空局指导和帮助河南省研究制订全省民航发展规划及民用机场布局规划。二是双方共同加快郑州机场建设与发展,努力把郑州机场建成全国大型机场。双方共同探索把铁路客运专线、城际铁路、城市轨道交通、高速公路等多种交通运输方式引入郑州机场,建成集多种运输方式于一体的“零距离”换乘、“无缝衔接”的现代综合交通枢纽。三是双方共同努力加快河南支线机场发展,完善河南民用机场体系。四是河南省政府制定出台支持民航发展的相关政策措施,每年设立民航发展资金,在土地保障、资金投入等方面加大对民航发展的支持等。

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