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主题:【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

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家园 你对闵行钓鱼这个问题上有个根子上的定性错误

就是把闵行现在的“钓鱼”执法仍然认定为是在打黑车,而无视了目前暴露出来巨大问题,引起巨大民怨的的闵行“钓鱼”,是以打黑车为借口,来敲诈正当驾驶员的钱财,而并非打击真正的黑车。而且,按照中青报的说法,还形成了专业的钓鱼团伙(这种团伙很容易发展成黑社会性质组织)

“钓鱼”执法是取证的手段,它适用的情形是执法部门已经通过观察或者举报,盯住了若干黑车,然后通过伪装成乘客的方式取得黑车运营的证据,进而对黑车运营者进行行政处罚,要想公正、公平的执法,一套公平的程序和判断标准是少不了的,而且绝对不能是如媒体所说的,让一帮民间的,专业钓客去钓鱼(那些靠钓鱼收钱分成的人何尝不是非法经营呢)。

而且,你也提到了,黑车产生是有其原因的,就是出租车公司形成了强大的利益集团,动不得,但是反过来以此为借口,放宽对执法局的要求,让执法局胡来,那就很可怕了。如果闵行的这种以打击黑车为借口,以敲诈钱财为目的的钓鱼不制止,那么会导致大量的机动车驾驶员,尤其是外地户口的司机、以及经济型轿车的驾驶员在行驶途中缺乏基本的安全感,这对社会的危害同样很大。

对于如何打击黑车,我的看法是,对于形成了团伙,排挤正规出租车,垄断某个地区的,这种团伙已经不是简单意义的黑车非法运营,而是带有黑社会性质的欺行霸市,是一定要严厉打击,不光是罚款,还是要判刑的。重庆出租车司机罢工所提出的黑车泛滥,其背后何尝没有黑社会的影子呢。

而真正的治本之道,还是要对现有的出租车公司制度动手术。政府,尤其是共产党的政府,不能总是拣软柿子捏。

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