主题:【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy
不采用这种诱骗取证的办法,你根本无法掌握“黑车”非法运营的证据。至于重庆,平息出租车罢运事件就两招:一是出租车公司把份钱稍微降了点,再一个就是严打黑车,但是具体怎么打击、媒体统统选择了三缜其口一笔带过。
黑车在全国各地都是件头疼事,北京采取得最多的办法是“撵”,有时候也“钓鱼”,但是效果都不好。出租车司机和黑车司机因为扒活产生矛盾、进而发生斗殴的事情时有报道。
不要小看“黑车”带来的麻烦,它对正规出租车有天然的优势,可以说是某种类型的“劣币驱逐良币”……还是以北京为例,在某些地方,比如说“欢乐谷”门口,黑车完全霸占了市场、正规出租车不敢在这儿拉活(敢停下来的,马上有几个壮汉气势汹汹冲上去把人家赶走)。就算有些车看起来是正规出租车、你一问、也是和黑车司机是一伙的。他们垄断了这个地面的市场后,就开始索要高价了(比正规出租车打表计价高50%~100%不等),特别是天气不好的时候。以上是本人的亲身经历、亲眼所见——以前我还有点同情“黑车”司机,自此以后我对他们有了更深入、更全面的认识。
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂公司利益链的一端在出租汽车的指标 1 注注 字328 2009-10-23 17:33:10
🙂家母就住在欢乐谷这边 jiling 字158 2009-10-23 00:27:34
🙂闹钟兄,我觉得你该检讨下自己思路,可别被南都气糊涂了 3 wxmang的书童甲 字182 2009-10-22 23:16:39
🙂抓黑车只能“钓鱼”,黑车VS正规出租车有天然的优势
🙂你对闵行钓鱼这个问题上有个根子上的定性错误 4 petriv 字1286 2009-10-24 07:18:42
😄合着人家不是说闵行钓鱼的事! 无事忙 字0 2009-10-24 07:51:01
🙂我谈的并不是上海“钓鱼”的具体个案 1 Alarm 字1477 2009-10-24 07:20:46
🙂网特你好! 水瓜 字152 2009-10-23 21:40:38