主题：【原创】我与当地雇员的办公室故事1——初次接触 -- 老木

在国内没有驾驶执照，只好到了当地再学。单位人手不够，只能让拉菲尔当了兼职教练。这下子他的大爷脾气又来了，整个一不耐烦。别说在国内办事的时候的脸色，就连土人的脸色也难看。看来只要人感觉能拿住你，不分国界，不分种族，也不分职务，那脸色都是一样的。

拉菲尔坐在副驾位置，开始了短暂的指挥生涯。原本自己就对他的当地皮金英语口音不熟悉，再加上车的各种单词也是新学，反应还是不够快。学了3次手档，感觉是进步挺快了，已经开始了坡起，但看见他一脸的大爷脸。一生气，自己又回去开起了自动档的轿车。

莫尔斯比港人口30万，主路没几条，红绿灯就三个，但是受殖民化影响，普遍遵守交通规则。土人走在人行横道上，都是不急不慢的，那是最为骄傲的表情。学校门口都要设置专门的人行横道，有教师手持放行和禁行的交通表示，负责指挥。所以开车较为容易。学车的时候，也不知道自己胆子怎么这么大，没开几次，都去领了个学车证明，在前后玻璃各放一个大大的L牌（LEARNER学车者），就上了路。

毕竟在国内没动过车，对交规、道路和各单位位置不熟，还得让他坐在副驾位置上，负责指路。开了3个月，车倒是比较熟悉了，就是路还不明白。自己每次出去回来都尽量回忆，画一个路线图，但是怎么还是还弄不懂这个小小城市呢？

学了3个月，该考车本了。按照当地法律，警察和交通部门都可以负责考核。自己是本单位第一个在当地接受考核的，自然程序不熟悉。按照拉菲尔的说话，先去了警察局。考了交规，当然就过了的。约定了下次路考时间，放心回家。

带着几个冰冻可乐，这天又去了警察局。警察已经准备好，往副驾驶位置一坐，便是一脸的严肃，说我不能考试，因为警方不接受自动档的申请。回头看看拉菲尔，满面的无辜状。回头再找到交通部门，正好有个考官，拉着满城一阵乱跑，顺利过关。交了30基纳工本费，约合10美圆，当场照相，拿到了临时驾照。对考官总是言语间诉说着自己的辛苦，自己也要有所表示，便把早准备的可乐奉送了出去。大功告成，皆大欢喜，回家。

有了本，就自己可以出门认路了。这才发现，莫尔兹比港真的很小，但拉菲尔为了维护单位对自己的倚赖性的位置和显示自己的权威，每次出门都走不同的路。即使是同一部门，去了几次我也肯定找不着。这小子，心也够细的，没白跟中国人待这么多年。