主题:【原创】与CRH1动车售后服务人员一席谈 -- 忘情
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并不是说调图就一定会提速。事实上,07年那是既有线最后一次提速,速度要提上去,不是想提就能提的,机车功率得够,车辆得够结实,线路要改造,弯道要拉直,最重要的是得有行车空间。再好的线路,如果开的车多,那速度也快不起来。
这最近一次调图,的确有不少车速度降下来了,有几个原因:
1、运力紧张,所以加开了一些车,车速自然下来了
2、经过这两年运行,事实证明国内生产的车辆质量是达不到要求的,从去年起25K型车的最高速度从160降到了140,原因是209HS,CW-2转向架在运行中发现了许多事故征候,只能降速运行。我在《也谈中华之星的下马》中已经向大家展示过国内生产厂家的实际水平,国内厂家吹牛皮拉关系走后门,被淘汰后哭天抢地大喊精英卖国的本事是超一流的,实际水平是极够呛的。
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🙂外面传闻似是而非,刚参加了个会与大家分享 9 leeuk 字2518 2009-06-04 06:49:33
🙂市场这个东西,是可以换技术的 1 leeuk 字3131 2009-06-09 19:16:07
🙂楼主能不能谈一下41这次铁路运行图调整 mmq 字102 2009-04-27 11:10:22
🙂提速是提速,调图是调图
🙂看完了心情很沉重 夏至欧锦 字68 2009-04-19 09:08:12
🙂如果你看了飞机机械师的报告 熊熊熊熊 字19 2009-04-23 16:39:23
🙂相信您一定没有看到过飞机机械师的报告 8 大地窝铺 字557 2009-04-26 13:05:53
🙂报告都是人写地 bigmac 字114 2009-06-17 23:17:32