主题:tg这简直是光速啊。 -- songcla
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莱茵河运输主力也是由三千吨级组成的万吨船队,这是河道的天然限制,而长江却是人为的。如没有桥梁净高的限制,你说的航道宽度泊位等都是可以解决的。即使不包括转运费,万吨级海轮与万吨级船队相比,运费能节约多少?
还有一点,桥梁影响长江运输的不只是桥高,桥墩对船运影响也较大.10年就有专家呼吁限制长江桥梁建设,替代以隧道,但没人理会.
据我所知长江船舶标准化工作早几年就开始了。
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🙂万吨轮往上跑很困难,大多数港口没有10米以上水深 Redbee 字195 2009-03-30 05:04:40
🙂你所说的万吨轮船不是标准的海轮, 1 lsgongl 字42 2009-03-30 09:30:59
🙂海轮困难太多,并不只是一个桥梁净高的问题 Redbee 字274 2009-03-31 03:03:44
🙂就水量、河道宽度、深度来说,莱茵河怎能跟长江比,
🙂航道怎么解决? Redbee 字814 2009-03-31 08:03:50
🙂千吨轮船搁浅现象很少 lsgongl 字275 2009-03-31 20:05:23
🙂万吨海轮? 大秦猛士 字28 2009-03-26 19:20:38
🙂没错,是万吨海轮。 2 lsgongl 字651 2009-03-27 07:28:35