主题:【原创】电动汽车:明天的希望还是后天的梦幻?(上) -- 晨枫
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但好像每句话都换行,是故意这样的吗?正常打字的时候,可以接着打,系统会自动转行。需要分段的时候才用回车。建议试试这个办法。
碳纤维作高压容器还没有见过,或许材料的致密性不够?工程塑料没有那么高的强度。这么高的压力容器壁的要求和坦克装甲差不多了,没有用碳纤维或者塑料装甲的。
压缩空气动力是很有意思的一个方向,但是在一些本质问题上没有解决,技术上是没有前途的。这才是问题的核心所在。压缩空气动力没有冷却问题,减压后温度降低(理想气体定律),所以容易造成机械和排气系统冷凝甚至冻结。用液态空气这个问题更加严重。
外链图片需谨慎,可能会被源头改
这是一辆液态空气罐的卡车,直观感觉没有300公斤的压力,但看看那罐的大小,比一般罐车小一号,底盘也是加重的,说明了罐的重量
外链图片需谨慎,可能会被源头改
工业上的乙炔钢瓶大概只有17公斤的压力,已经是小心轻放了,敢粗放操作的要当场请开路的。压缩空气动力需要300公斤,可以想象这钢瓶是什么样的
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压缩 6 层
🙂村长算过了,这样的气动汽车相当于1升/百公里的油耗 晨枫 字339 2009-03-07 08:28:09
🙂我不是这方面的专家, 合金镜头 字1060 2009-03-07 15:28:38
🙂您不是在西西河里直接输入的吗? sweeter 字60 2009-03-07 16:26:23
🙂哈,能换行了
🙂没有和您抬杠的意思啊 合金镜头 字303 2009-03-08 06:37:14
🙂别担心,知道你不是在抬杠 晨枫 字258 2009-03-08 07:51:48
🙂对于晨大的谆谆教诲先拜谢一个 合金镜头 字230 2009-03-08 08:17:28
🙂钢瓶数量越多,总表面积越大,重量越重 晨枫 字172 2009-03-08 08:49:35