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主题:新的铁幕 -- 晨枫

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家园 东欧的特殊历史条件或许使中间道路在当时不现实

但在大国夹缝中,小国是有生存余地的,关键在于不要在政治上自我陷入前沿地带,芬兰就是一个很好的例子。Nokia就不说了,芬兰的船厂在冷战时期就同时为西方和苏联造船。苏东波之前,东欧没有选择。苏东波之后,东欧是可以选择的,但他们不约而同地选择了同样的道路,导致相似的结局。

东欧的经济自主性取决于他们的远见。如果把东欧的经济未来完全寄托在和西欧的经济整合上,东欧的做法无疑是对的,但也是短视的。就说汽车吧,捷克的卡车、匈牙利的大客都很不错,20年后中国的卡车和大客还可以向亚非拉出口,20年前东欧为什么就不可以?现在捷克和匈牙利都不再有自己的设计甚至改进能力了,完全成为西欧的分厂。这是很可惜的。

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