主题：二战英国和英联邦国家援助苏联物资 -- donkeyking

首先我先来谈谈丘吉尔坦克和英国二战坦克最大的问题。

个人认为英国在二战期间坦克设计的最大问题是缺乏一种实力均衡的中口径火炮，所谓的中口径火炮说白了就是口径75毫米左右的炮。这种火炮应该既可以发射榴弹，也拥有比较好的反坦克能力。英国有75毫米炮坦克炮，但是炮管短反坦克能力不足。英国彗星坦克的77毫米炮应该说最接近这种思路，但是出现的太晚了，这种坦克1944年12月才开始装备英国第11装甲师。美国的M3中型坦克之所以在1942年的北非大受欢迎，主要原因就是它有一门75毫米炮，可以发射大口径榴弹支持步兵战斗，而当时英国坦克普遍装备2磅反坦克炮（40mm），榴弹威力不够。

英国为了克服这个问题，办法是专车专用。在同一种坦克上配置不同的武器达到反坦克和支援步兵的任务。

以丘吉尔坦克为例，

2型，3型，部分4型和黑王子主要火力是反坦克炮，用于反坦克任务。

2型

3型

铸造炮塔的4型

2磅炮，6磅炮，和17磅炮都不适合发射榴弹

部分4型，NA75型，5型，6型，7型，8型主要用于支援步兵作战。他们主要装备英国75毫米炮，他们在反坦克能力上不如6磅炮的3型

5型，装一门95毫米榴弹炮

6型，75毫米炮

这是7型，前端装有火焰喷射器，前部装甲厚152毫米

除此之外，1型，2CS型，算是既能支持反坦克任务，又可以支援步兵作战的任务复合型坦克。

1型

1型车身上装备了3英寸榴弹炮支援步兵，炮塔上安装2磅炮用于反坦克。照理说这是反坦克与支援步兵任务兼备的设计，但实际上车身上的榴弹炮射界太小，这种设计很快就放弃了。

2CS型和1型相反，2CS型车身上装备了安装2磅炮用于反坦克，炮塔上3英寸榴弹炮支援步兵。

NA75型，英国将120辆车身被击毁的M4坦克的炮塔拆了下来，放到了3型和4型丘吉尔战车上，数量上4型改装的更多。这种武器的性能跟6型丘吉尔战车性能差不多。

说到二战反坦克炮的威力，我不知道专家如何评价，我自己的评价是英国的反坦克炮的威力在世界上是出类拔萃的，即使排不上第一，排第二那是一点问题没有的。

要是评比反坦克炮的威力，我觉得首先应该注意两个方面一个是时间，一个是炮弹，不谈炮弹没有办法彻底比较火炮威力。而二战炮弹的生产又受到了很多方面的制约

在二战可以执行反坦克任务的炮弹种类如下，大口径榴弹，破甲弹，穿甲弹。

我在这里只讨论穿甲弹的能力。穿甲弹有不同种类，以同一门火炮来说，他们的穿甲能力如下

普通穿甲弹（AP）<披帽穿甲弹（APBC）<被帽穿甲弹（APC）<被帽披帽穿甲弹（APCBC）<硬（钨）芯穿甲弹（APCR） <脱壳穿甲弹（APDS）

实际上没有一个国家都能生产如此全的弹种

以苏联为例，一直到50年代，苏联都无法生产被帽穿甲弹。

1942年4月45毫米钨芯穿甲弹投入使用。1943年10月份，57和76毫米钨芯穿甲弹投入使用，在1943年德国人预计进攻的地段，苏联的战车配备8发这样的炮弹，到1944年春季，所有的苏联战车都配有不少与4发这样的炮弹。

另外的资料表明1942年8月苏联可以生产76毫米钨芯穿甲弹，但是因为质量不好，一直到1943年10月才得以克服困难，大规模生产。此外苏联85mm钨芯穿甲弹是在1944年2月开始服役。

德国在1943年钨的来源被切断了，因为钨是重要的工业原料，机械工具和炮管制造都要使用钨，所以钨芯穿甲弹的生产随后停产。但是另外一些资料表明，50毫米的Pzgr.40 钨芯弹药生产贯穿整个战争，如果没有这种钨芯弹药，Pak 38反坦克火炮就变得彻底没用了。另外在1944年到1945年为了对付苏联的IS-2，黑豹和虎式坦克偶尔带有一两发钨芯穿甲弹。

丘吉尔III号战车上使用的是6磅炮。这款火炮口径是57毫米，是一款非常优秀的反坦克火炮，重量轻，威力大。

1943年英国开始为这种火炮生产和从海外购买被帽披帽穿甲弹（APCBC），1944年6月在诺曼底登陆之前，英国为这种火炮研制的脱壳穿甲弹正式服役，脱壳穿甲弹是当时最先进的弹种，初速高，在飞行中保持速度好。二战期间只有英国生产脱壳穿甲弹。英国为6磅炮和17磅炮分别研制了脱壳穿甲弹。

左数第三种为6磅炮脱壳穿甲弹，第5种为17磅脱壳穿甲弹

以57mm/L50炮为例，在30度角度穿透钢板厚度

---------457---914---1,371--1,828 米

APCBC----81--- 74--- 63---- 56 mm

APDS-----131-- 117---N/A----90 mm

当6磅炮使用APCBC时，穿甲性能强于任何苏联的76毫米炮包括T34上的F34和Su76上的Zis-3火炮。

1943年8月Su85投入使用，su-85使用D5T火炮，他的基本性能如下

在30度角度穿透钢板厚度

-------------------500---1,000--- 1,500---2,000 米

APBC（BR-365）-----90---- 85------75------ 70 mm

APCR（BR-365P）----100--- 80 -----60-------N/A mm

从这张表可以看出，如果不使用脱壳穿甲弹，D5T的穿甲能力强。但是当6磅炮使用脱壳穿甲弹后，穿甲能力超过D5T所有弹种

1944年12月，su-100投入使用，Su100也被认为是二战苏联最好的坦克歼击车。Su-100使用D10S火炮，他的基本性能如下

在30度角度穿透钢板厚度

--------------------500---1,000--- 1,500---2,000 米

APBC（BR-412B）-----120--- 110 -----100 ---85 mm

APBC（BR-412D）-----140--- 130 -----120 ---100 mm

从这张表可以看出，D10S使用BR-412B弹药时，穿甲性能基本跟英国6磅炮上的脱壳穿甲弹能力持平。BR-412D的能力则强于任何6磅炮的弹种。

Su-122和152我就不在这里比较了，他们的火炮穿甲能力弱于Su100

但是说Su100的火力要强于丘吉尔III型坦克，我也是不赞同的。这种比较仅仅是靶场上的数据，并不代表战场上的真实实力。

Su100实际上是一种无炮塔战车，火炮左右旋转能力只有正负10度，如果角度在大必须先调整车身，重新瞄准，这极大的限制了D10T火力的发挥，而丘吉尔坦克的炮塔可以旋转360度。此外苏联的火炮穿甲能力是建立在提升口径基础上的，这也带来了其他问题，比如丘吉尔III坦克，可以携带85发57mm弹药，可Su100只能携带34发。

至于防护力，双方的差距非常明显了，丘吉尔III和IV型前部有88mm厚的装甲，7型以后前部装甲有152毫米厚。而Su100，Su85前部装甲只有45毫米厚。

这辆援苏的4型被击毁之前至少挨了10炮

如果比到机动性，丘吉尔坦克速度偏慢，但是机械性能稳定，而且有很好的爬坡能力。Su100，Su122，Su152在我眼里是很典型的小车扛大炮，而且火炮明显偏向车身右侧，克里斯蒂悬挂装置本身并不适合携带大口径火炮，我估计开几炮之后，右侧的克里斯蒂悬挂装置会很快磨损掉的。当然这是我没有根据的瞎猜了。

您要是真的对二战火炮和弹药性能感兴趣，就看看这个网站吧。我所有列出的数据，基本上都是从这里摘录的。

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