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主题：【原创】简单聊聊我所了解的美国汽车充电电池研究的问题 -- 不爱吱声
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1、全套DM动力系统成本5万元，其中18KWH的电池成本3万元。这个价格从总售价15万的车来看是靠谱的。
2、循环寿命，据说90%容量下的循环次数为2000次。实际循环次数可以到4000次。
3、F3E、F6E全电动的车型据说里程是300公里，跑长途当然不行，不过做出租车和行业用车也够了。
4、在相当长的一段时间，电动车不会替代油车，而是互补的作用。
从上面的数据来看，比亚迪在电池方面领先5年应该不算是浮夸
- 相关回复 上下关系8
🙂有道理。但要解决操作性问题。 小黑爱小白 字106 2008-12-24 16:48:01
🙂换电池比较适合于行业用户 hansens 字181 2008-12-24 19:26:29
🙂这是business model的一种可能 布老虎 字108 2008-12-24 10:01:00
🙂说说比亚迪宣传的数据
🙂偷偷地送花被发现了，今天RP不错哦 周师傅 字134 2008-12-24 01:57:34
🙂从能源角度对充电车的分析 14 hansens 字3586 2008-12-23 18:22:46
🙂一直觉得未来的技术突破在于蓄电池 任逍遥97 字388 2008-12-28 01:39:45
🙂王传福说汽油用来行驶的效率只10%， lsgongl 字127 2008-12-24 06:29:23