主题：的哥冤，黑车更冤，拼车的冤上加冤 -- mopfish

我在北京，就我所知，那伊兰特来说，取消了皮质部件，电动玻璃等舒适性部件，但发动机本体肯定是没问题的，要知道一辆车动力总成占到的比重有多大。车的5大总成我看简配的主要是舒适性部件，这样下来成本不会降低太多。那家用车为例，NISSAN的TIIDA和骊威都是1.6的机器，发动机本体完全一样，只是TIIDA 多了个可变正时气门CVTC。价格么也有所差异。再如，普桑原来是1.8的发动机，现在出租版是1.6的。所以说简配是一定的，关键部位是问题不大的，真那么减，出了事情厂家还是要怕怕的。

北京的情况是这样，但外地据我所知情况比较乱，但就车来说，什么车都有，有些品牌做的质量的确是差些，就拿南京出租用的桑3000来说，外地出租司机都反映车况差，一个原因是便宜些有些东西CPI长，车价降肯定要省，没原来使得住，另外大众把santana的生产线挪到仪征，当地的生产水平的确比上海差一大截，工装上不行，自然差很多。但南京出租用的起亚的车就不错，价格虽然贵一些，但质量比santana好很多。再如合肥的奇瑞旗云，想必大家都有了解，家用质量都成那样，出租车用的那么狠，能好么，哎，民族工业啊。。。。