主题：歼-10飞行表演视频 -- 晨枫

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翼身融合是有条件的

中单翼或者上单翼很容易实现，像歼-10这样差不多是下单翼的情况，就不容易做到翼身融合。英德意西不是在技术上做不到翼身融合，也是“台风”的下单翼使得更加饱满的翼身融合不可能。

翼身融合可以极大地加大机内油箱，这是苏-27超大航程的一个很重要的原因。翼身融合也使飞机近似于飞翼，提高气动效率。但事情都不是绝对的。中单翼、上单翼的翼下起落架就不大好办，苏-27的起落架位置就碍手碍脚，但采用外八字起落架又有自己的问题。

我相信歼-10没有采用更加饱满的翼身融合不是中国缺乏相应的技术，而是综合考虑的结果。

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