主题：【奥运+铁路】30分钟！ -- 海豚马

本来只是到南站一日（）游的，后来还是心有不甘，想想好多年也没去过天津了，特别是滨海开发区，不如趁机去看一看。

俺踩过点就不怕了，早上不到7点半出发的，到南站的公交车上有好多都是去天津的，都对到了南站怎么办有点忐忑。

70多分钟到了南站的二楼候车大厅，抬头一看，8:45的已经停止检票肯定不用说了，9:00和9:15竟然也没票了，最后买了9:30的，是在自动售票机上买的

现在只能接受rmb，虽然有刷卡的接口

忘记交代了，京津城际现在共有47对到天津的城际列车，最早的6:15，最晚的22:10，高峰期每15分钟一班

和7对到济南青岛上海的动车，

因为使用类似地铁单程票的磁卡车票（上回那张票就是，进出站各检一次票），因此暂时只能在北京站，西站，南站买票，预售点不能出票，一等座69，每排4人，二等座58，每排5人

47对动车，每天2万多人，本来以为一开始不可能有这么大的客流的，现在看起来至少高峰时段想买下一班甚至两班的票都有难度，为了保险起见，顺便买了第二天晚上回来的返程票，每张加收订票费5元

闲逛了一会儿，打了几个电话，很快就检票了，通过检票口后经自动扶梯到一层站台

出发了，在巨蟹内穿行

超过一辆韶山9

车上很平稳，也没有耳膜的压迫感，和其他动车一样，送一瓶西藏冰川矿泉水

拍下来的最高时速，实际到过341，设计最高时速350。据说试验的时候更快，到过394.3外链出处

想象一下，用了俺坐公交到南站的时间的一半还不到，比在候车室等候的时间还少，就从北京到天津了，这是什么速度？车上的洗手间还没来得及去看看呢...