主题：【奥运+铁路】30分钟！ -- 海豚马

我坦白，本来这是打算写北京南站的，8月1号专门游览了南站，没想到后来真的有空去了一趟天津，所以才敢写京津城际。

地上二层是候车厅，非常震撼，我想这个世界上除了大自然的鬼斧神工之外，人类文明最震撼的应该还是建筑，无论是长城，金字塔，还是北京南站。

候车厅可以容纳上万人，明亮整洁，四个角是售票窗口

没有ip地址了

也许因为刚开通吧，可能是给领导汇报用的，有好多精美的图片

京津城际北京南站附近

京津城际天津站附近，请希宝和村长等关心的领导看看

京津城际全貌，网上能搜到竟然都不如我的小手机拍的清楚，感觉这些图不应属于公开信息

日景鸟瞰图，这个拍出来就不如网上得好看了

总平面图，还是铁老大说得好，GE的更震撼，建议大家自己在GE上看看

剖面透视图，像巨蟹不？

客流分析图，偶觉得这似乎不应该公开...

地面层平面图，有很精细的尺寸...

虹桥站，京沪高铁的终点

还是来看看大厅内的景观吧

大厅中央（西南方向？）的大显示屏（一共24个站台，这是中间）

LD们刚刚离去...

巨蟹或者土鳖的盖子，壮观

候车区大多是这种沙发

高大的手掌

这边人少，因为京津城际的候车区都在16站台之后，这边是给普通动车以及将来的京沪高铁留的候车区

除了四个角的售票区，两侧有很多商店，东北方向还有高架路的入口，似乎还没开始启用

最后签了张票留作纪念，当天的都卖完了，济南青岛上海的动车也都是南站始发了

总的感触，和首都机场T3一样，北京南站乃至京津城际是奥运配套工程，相当壮观，据说今后不但京沪，包括京哈方向的车也会过来不少，未来一定是相当繁忙的地方，附近的地价也会上涨，不过现在市内交通实在是不方便，地铁没通是很大的问题（现在倒地铁最方便的是有一趟车到刘家窑可以倒5号线，还有一趟可以到军博）

顺便说说，肥肥烤猪兄大概没有关注奥运专线，俺的感觉就是临时的公交线路，人比较少，也许因为大家知道的比较少吧，开幕式散场的时候号称75分钟疏散10几万人，当然并非送到家，（其实春节冰灾的时候也类似）但是无论如何，还算是成功的了。