主题：中国高铁网，民航的噩梦？ -- 八百工分
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京沪铁路堪称中国最繁忙的铁路，沿线居住着全国1/4以上的人口，还有济南、蚌埠、徐州这样的交通重镇。京沪铁路只占全国铁路营运线的2%，却承担了全国铁路客运量和货物周转量的10.2%和7.2%，运输密度是全国铁路平均运输密度的4倍。
据铁道部介绍，京沪高铁一旦建成，年输送旅客单方向可达8000余万人次，是一条快捷的大能力客运通道。现有京沪铁路作为单纯的货运线路，货运能力将大增，其单向年货运能力将达1.3亿吨以上，从而成为大能力货运通道。京沪高铁将满足京沪客货运输需求，从根本上解决京沪通道运输能力紧张的状况，带动沿线地区经济的迅速发展。
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🙂所以我觉得长线路的小飞机是有生存空间的了 贪玩的风筝 字166 2008-04-20 12:41:57
🙂这里倒有个台湾的经验 PBS 字627 2008-04-20 13:53:30
🙂可见高铁对短线路的影响是非常大了 贪玩的风筝 字140 2008-04-20 13:57:05
🙂中国的民航和高铁的对阵点是京沪，京广，沪广
🙂高铁不等于客运专线 雷声 字171 2008-04-20 18:27:10
🙂不过京沪如果真的出了高铁就没客运 贪玩的风筝 字142 2008-04-20 14:10:29
🙂您可以看看高铁的车站都建在哪里 黄泰一 字0 2008-04-20 05:59:51
🙂上海虽然是虹桥，但是虹桥已经开发得很成熟了，比上海站所在的闸北要 雷声 字315 2008-04-20 13:14:32