主题：【原创】闲谈铁路 -- 海豚马

铁路无法像其他垄断企业的重要原因就是资源不足，无法并行处理，需求又很大。人家通信，电力，甚至公路航空都能在很少影响普通用户的情况下为VIP提供服务。

公共事业这东西，你说到点子上了，铁路的投资地方政府很难看到效益，从甲地到乙地修一条铁路，究竟怎么分摊利益和成本？更何况还要和路网连接。所以比照高速公路，地方政府对干线投入一直热情不高。最近的客运专线还算有点起色。京沪高铁那是发改委牵头的。

瞎逛式旅游车恐怕在中国这个客运量极度饱满的地方很难实现。

不知道你说的环城路线和城市轨道交通——地铁轻轨是不是一个意思，就已经建成的，上海现在还是不错的。最近国内各大中城市（不仅仅是国务院发改委批复的15个）都疯狂的上轨道交通项目，因为这是政绩啊。