主题：【原创】闲谈铁路 -- 海豚马

从能源角度,大约30年后,热核电站似乎该达到实用了,届时主要是利用电能的陆地交通工具将大有用处.而能用电开动的,成本最低效益最高的无疑是铁路车辆.

但是,基础建设这玩意,似乎要有利益驱动才玩得起来.中国这20多年高速公路的兴起,主要是经济杠杆在起作用,铺上路就设卡收费,地方官员有政绩又有利益(还不必算黑钱),当然热中.

铁路关键是没有开放建设资金来源.只靠政府拨款,他人皆不能染指,那咱们就等着你建好了来啃你了.其实铁路建设若允许集资,允许适当分成利益,内外资金自然不会难找到.这个就由铁道头头们跟国务院争取去吧,砸家小百姓就不必多说了.铁路即便资金来源多样化,也仍然不会破坏全路统管,不影响政府征用,几乎无害嘛.

愿您大上铁路的好想法成真!