主题：【原创】说说汽车的模仿问题 -- hoii

首先在于体制，针对汽车业而言，中国固有的比较优势在于制造成本低，包括人力、能源和原材料三个方面。由于关税的存在，中国汽车制造业即使只靠引进技术也能保持一定利润空间水平，而中国的大型汽车制造企业基本为国有性质决定了这些企业缺乏创新动力，它们对风险绝对厌恶，不追求利润最大化而追求利润平稳化。要让这些企业感觉到创新必要性的唯一办法是将其全面推向资本市场，对比一下上市资产比例远远超过一汽的上汽，就可看出两者在自主创新积极性上的天壤之别，没有任何特色只会抄袭的企业肯定无法吸引投资者。其次在于规模，一汽老总曾说过产业规模限制了中国汽车行业的自主创新。中国汽车制造企业多而散，整体规模虽然很大但单个企业的相对实力又较弱，合并重组虽然是大势所趋但又受到地方保护主义等各种因素制约，这个问题的解决还是需要构建完善的资本市场，同时在中国的现实情况下也离不开中央政府的干预。最后当然还有法律制度的完善，知识产权的保护长远看来对中国只有好处没有坏处，如果企业初创阶段依靠抄袭的无奈之举能够变成其长期的生存之道，那就不会再有谁愿意认真的去做自主研发了。