主题：关于未来伞兵作战的一个问题 -- 晨枫

既然是说“未来”伞兵，思路科幻一点如何？

设想发展一种直升机型或短距起降对跑道要求不高的无人机，荷载模块化可装观通、反装甲模块等，可以用于反装甲、侦察、游猎和反炮兵等等用途

如果按20毫米机炮/或火箭巢/或四枚地狱火计算的话这种无人机总重不会很高。捕食者能挂六枚地狱火，最大起飞重量不过一吨出头，空重才五百千克。一辆三代主战坦克自重按50吨计，假设带同样重量弹药油料，同样运力每运一辆MBT可以运入近100架无人机，另外由于重量小了对空运载机和机场的要求也低，还有可能空投。

总结一下我的观点。首先伞兵的困境在于少或无后勤（空运受空优限制）、少或无火力支援（显然不能指望炮兵，共军也很难假设己方空优nb到了能上CAS大杀四方的程度）、无退路的情况下固守一点。坦克的设计用途并不是针对这种情况的，这决定了装甲再重的坦克也难以面对集中的反坦克火力，或者说大费周章的把高防护的主战坦克送到敌方可以轻易调集反坦克火力我方却无法绕开的地方效费比上不划算；再考虑到它对后勤的巨大依赖和伞兵在后勤上的短板，坦克在优势火力面前未必能显著提高伞兵的生存能力。陆航则不同，它既可以

用来迅速集中火力阻止突破，又可以用来打击对手间瞄炮兵，还可以用于观通等其他用途，更适于防御作战。