主题:【原创】生物质 物质能源与电动汽车 -- 橡树村
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按照通常汽车的速度和行程计算,假定发动机功率为100千瓦(约130马力),500公里的行程,以100千瓦和高速公路上耗能较低的100公里/小时计,500公里的行程也就是5个小时的用电量。用220伏的市电一小时充满的话,需要2270安培的电流;即使过夜充电10小时,也需要227安培。耗能大户的北美家庭每户的总电流峰值也不过60安培,峰值100安培已经是豪宅,200安培以上警察就要敲门了,疑心你在地下室里用大灯照明种大麻。只充一小时的用电量,电流可以降到45安培左右,低于一般家庭总线的峰值容量,但按照常规的一家两辆汽车的话,又有问题了,何况这要求家里其他所有电器统统关闭才能不超载。全面更新电网以提供这样大的电流,最终将是天文数字的投资。这么大的电流进入千家万户,其安全性也成问题。用集中的充电站,问题要小一些,也可以采用更高的电压。但如此大功率的充电站,好比插头暴露在外的变电站,安全问题多多。
不知道老兄所说一座房子有两条20安、4条10安的接口,那是一座公寓房子吗?不是单户吧?有多少人家呢?如果只有一家能充电,别人即使没有电动汽车,也会引起纠纷的,因为这样一来,他们就不可能再有电动汽车了。
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🙂电动有轨公交货物运输应该是最理想的替代 乡间小径 字295 2008-01-26 23:17:50
🙂这不就是铁路电动机车嘛 晨枫 字443 2008-01-27 07:40:43
🙂电流的问题我觉得还好 兰州人 字336 2008-01-26 11:51:57
🙂以前做过一个很粗的计算
🙂花您的计算 兰州人 字220 2008-02-01 19:33:53
🙂汽车大部分时候不是在最大功率运转的 1 橡树村 字192 2008-01-26 21:33:24