西西河

主题:下雨天,撞车天 -- 天涯倦客

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家园 25mph、雨天、单行车线直角入弯?

太快了。

在限速高的大路上突然要转小弯很容易车速过快,这是因为人的速度感还没有调整过来。在路口前你可能会觉得已经减了很多的速,已经很慢了,但等到开始打盘有了离心力才感觉出来其实还是过快。

我试过在郊区的大直路上跑八九十MPH,然后遇到那种路边小镇,逐减速通过。当时的感觉就是已经减速到龟爬一般(路依然很宽很直),可事实上仍是略为超过了该段路的限速。后来旁边开来一辆警车,警察转头看看我,指了指速度表,我赶紧把速度再降一降。幸好他最后并没有让我停下来。

至于你说的四驱转向问题,可能是差速器造成的。Jeep有几种四驱系统(Command-Trac/Selec-Trac/Quadra-Trac等等),有些系统可以提供不同的四驱模式,一种是全时四驱(Full-time 4WD),一种则是带差速限定的四驱(Part-time 4WD),前者可以随时使用,后者只应在恶劣路况以及低速下使用。

你转弯的时候,四个轮子走过的距离是不同的,因此假设不打滑的话,每个轮子的转速都应该是不同的。差速器的作用就是在容许这种转速差异的同时为每个轮子提供动力。在全时四驱模式中所有差速器应该正常工作,但在差速限定的四驱模式下,全部或部份差速器是锁定/受限制的(用来应付恶劣地形上部份车轮空转或打滑的现象)。如果你使用差速限定的四驱模式进行转弯,可能会使部份车轮打滑,速度稍高,路面又平滑,就会有失控的危险。

当然,也有可能你当时使用的是全时四驱模式,但这辆车的中央差速器有一定的工作上限,又或者是出了毛病,结果在大角度转弯时造成部份车轮间歇性打滑。

以上纯为猜测,本人没有四驱越野的经验也没开过JEEP。你还是研究一下JEEP的说明书,看看有关四驱系统的注意事项吧。

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