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主题:下雨天,撞车天 -- 天涯倦客

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家园 说实话,我现在都没完全搞清楚失控的原因。

不过我个人猜想的是,这其实是两个原因综合在一起造成的:

第一、开了四驱之后,我的Jeep在慢速大角度转弯(>45度)的时候操作很涩,速度越慢,角度越大,那种一拱一拱的感觉就越明显,在“拱”的间隔中,车很容易出现暂时性失控,我至今都还没搞清楚这是什么原理,所以还要期待方家指教。今天下雨路又滑,所以又进一步增大了失控的可能性,我今天事故的起因就是在慢速大转弯是发生了短暂的失控。

第二、就是下雨路滑的原因了。如果出了上面说的这种四驱下短暂失控的现象,在一般的天气情况下,我踩一踩刹车制动,然后把稳方向盘就可以很容易的把车调整下来,但是今天的路实在是太滑了,当我发现又有了那种“一拱一拱”的感觉之后,立即踩刹车,但根本就起不了,车轮不转了,但整个车还在直愣愣的往前飞滑,那就真正的失控了。

我也不知道这种情况到底能不能避免,所以才把这个问题提出来大家讨论一下,以来我好吸收个教训,二来也为其他同志们提个醒。

呵呵,不过正如君言,没人受伤就是谢天谢地,现在我其实还觉得挺庆幸的,要知道当时主干道上面交通繁忙,我和后面的车车距都挺小的,而且又是下雨天,很多人都开得很着急,幸亏当时拼命向右打盘,大半个车身都冲进那个entrance了,要不然的话,突然一下撞停在路当中,后面的车非追尾不可,sigh,命大啊。

多谢关心了,回花感谢。

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