主题：【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石

首先，我很想知道你从何得出这个“考虑到了未来各城市的扩张远景而建的”，我很有兴趣听你分析一下新清远站和清远市未来扩张远景有什么联系？又或者对照我给的那幅广州地图讲讲广州新城区在哪里，新火车站在哪里也可。

其次，我已经说了，外地的长途客流去的是广州，而不是一个三不靠的地方，即使以后这个地方发展成为广州下面的一个新市镇，大部分外地客流去的还是广州，你这样搞只能是凭空的制造出大量的无效客流，并且和广州本身的通勤客流争夺地铁等公交资源，这恰恰才是加重而不是减轻大城市病。

如果要搞疏散的话，方法也很简单，就是多设站，而不是集中到一个站上，广州一个，番禺一个，佛山一个等（我这里只是打一个比方，并不代表一条线能串起来），多停战，加减速迅速也是分散动力的动车组的优势。下面是一个台湾的高铁的维基介绍，你可以参考一下台湾的这条350公里不到的高铁上面有多少个设站。最小间距是多少。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%90%B5%E8%B7%AF