苦夜
注册：2008-05-18 10:34:49
从五品上:朝请大夫|游骑将军
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家园
[QUOTE]多多指着地上一个树桩子和我说 ： 太可怜了 爸爸看 它没吃过饭.....[/QUOTE] 乐这个，多多将来和姑爷有一拼。 谢谢姑爷家多多！ 跳出宝来了，俺乐的都没来得及多看就点击关闭了。 ...
初次拜读这系列帖子也就是仨俩月前的事情，只敢送花，不敢留言。 借着帖子又被顶起来的机会，俺跟着来赞一把。 老马不愧是做先生的，出手的文字通俗易懂、趣味十足，让俺这样的经济门外汉也能全读下来而不犯倦。 ...
三十多年前老前辈就修过铁路了，俺工作十来年，却连线路都没上过，怎么说脱钩前好歹也算当铁路工程行业的职工，惭愧一下。 写这个有关铁路工程企业的话题，主要是想借机总结一下自己的一些观点思路，文笔上肯定没啥可取之处的，给老前辈见笑了。 问候冬安！ ...
这次的话题问绕“杭州湘湖站地铁项目”存不存在媒体所言的多层转包的问题，要说到转包，得先提施工资质的话题。 过去没有工程师，会砌砖盖房的至少有个泥瓦匠的称呼，谁家盖房子肯定都是找个盖过房子的好泥瓦匠领导的盖房小组，大家看中的是泥瓦匠的素质。 商业发达、分工细化了，泥瓦匠变成了工 ...
[url=http://www.ccthere.com/article/1908844]续二[/url]中关于中铁股份、中铁四局的人物介绍说了半天，似乎都不如下面一张简图来的明白。 [IMGA]http://lh4.ggpht.com/_7DZMJjfct8k/STcr-Nmki ...
这边还没把地铁事故的出场人物关系介绍干净，那边杭州政府已经和王院士干上“嘴官司”了，俺也打断思路插个话。 杭州方面抬出“违背事实，混淆视听，干扰了现场施救和事故处置工作”这么大一口锅，似乎带了点无产阶级专政的语气。这种反应值得商榷，抬出一堆所谓专家已踏勘论证过的说法并不能反驳王 ...
王院士的简历：[QUOTE]1979年2月～1997年5月 铁道部隧道工程局科研所、局总工办任高级工程师、研究室主任、专题组长。科研所总工程师、北京地铁指挥部副指挥长、总工程师、局副总工程师。 1997年5月至今 北方交通大学土建学院教授、博士生导师，隧道及地下工程试验研究中心主 ...
四个专业局里选一个：建厂局。 感觉上分配到建厂局的人流失比率最高，较其他局而言，专业面广一些、离北京也近。
[B]话题（上）：出场人物介绍[/B] [QUOTE]湘湖站项目业主为杭州地铁集团，主要施工方虽为中铁集团，但到承建方手中已转手了四次──杭州地铁一号线的承建方是中铁四局杭州地铁项目部而中铁四局隶属于中铁集团下属的中国中铁股份有限公司。[/QUOTE] 在媒体中初看到“工程转包 ...
前注： 因为要找杭州地铁施工事故的相关资料，俺才去翻国家安监总局的网站，翻后只有一个感觉：这个网站能不去看最好，每个数字都是血淋淋！ 一声叹息。 一、关于杭州地铁施工事故的相关报道 [B]官方的事故通报：[/B] （引自2008年11月18日国务院安全生产委员会办公室[URL ...
引子： 十天前的杭州地铁施工事故投射到西河里，也就是两三篇帖子的动静，（参见 [url=http://www.ccthere.com/article/1901092]【原创】杭州地铁,又一个行业的三聚氰胺.[/url]、[url=http://www.ccthere.com/ar ...
在科学文化宫。（[URL=http://www.gmw.cn/01ds/1999-07/14/GB/258%5EDS507.htm]事件链接[/URL]）： [IMGA]http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_24/20070606_43 ...
[QUOTE]犹豫了一下，还是都写下来吧。虽然不如忘情兄的文采卓绝，但是也算是一段人生经历，希望能留下来，如果有朋友觉得有用，我也就很高兴了。[/QUOTE][QUOTE]其实这并不是个浪漫的故事，也没有什么快乐的结局。从这一篇开始，基本都是我发的牢骚。牢骚这东西大家都知道，基本 ...
[B][COLOR=red]2008年11月11日 一次世界大战休战90周年纪念日[/COLOR][/B] [ALIGN=CENTER][IMGA]http://i2.sinaimg.cn/ty/g/p/2008-11-08/U1155P6T12D4059597F44DT200 ...
悄悄送朵花，非要给个宝，那俺就受让了；顺意给“suisui”妹子留两句（从文字中的年岁来看，这声妹子不会错）。 虽说自己下河时间不长，却也见过好几份说“再见”的帖子了，包括一次“回头之后又再见”的（让人可惜），看的多了自然也就少了再拉人下水的冲动，毕竟出与入都是自己自由，与旁人无 ...