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注册：2009-06-09 18:49:48
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
如果用户范了愚蠢的错误，一定是因为设计师使用了愚蠢的设计导致的。
劳动力市场主力不过去，杯水车薪。何况以昆山的容量，真要劳动力市场主力过去了，顷刻之间价钱就被炒起来了。
上海火车站转地铁也非常方便。但有几个上海工作的人会住昆山？
提取几个特征训练一个分类器，虽然做不到100%，但是做到90%是没问题的。如果是同一个网站的帐号，甚至做到99%都是很有希望的。就看别人愿意弄不
而在某些频带效率很低。在绿色附近基本上利用率是0。红外附近也基本上是0。但太阳辐射在这些频带却有不少的能量分布。窄带led的目的是把其它低利用率频带的能量转换到高利用率频带上来。 直接提高植物的全频带能量利用率是很困难的。但提高植物在特定频带上的能量利用率的研究最近也有很多成果 ...
陨石到达月球轨道附近已经和地球有很大的相对速度了。仅凭月球轨道处的动能，需要非常达的质量才能达到足够的破坏力。从小行星带开始还差不多。不过那个距离，过来的时间得以年计...... ...
现在用蓝光led做的白光灯已经可以到40%的效率了，窄带led何止25%的效率。即便是算40%，最后综合效率达到10%也是非常现实的。只要最后综合效率有10%，就可以提高3-4倍。因为植物面对太阳光的综合效率只有1-2%。要是到达你说的25%的综合效率，那是提高至少10倍的。我还 ...
这个提高已经相当可观了。如果实现，至少中国30年内不再需要实行计划生育。 热核发电是以50年为单位的未来技术，而30%效率的太阳能电池是5-10年内的可预期技术。高效窄带LED现在已经比较成熟。所以，在热核发电突破以前，还是这个技术比较靠谱。 ...
太阳能电池+窄带LED光源。 太阳能电池30%的预期效率在5-10年内应该是现实的。窄带LED的效率可以做很高。而植物光合作用光能利用率在某个频谱内是可以达到90%以上的。这样可以把植物的综合光能利用率从1-2%提高到10%左右。 当然了，这个设备成本至少在20年内是不可想象 ...
电的基础设施确实是问题。只要解决了，这一块有很大增长空间。 在中部、西南人口相对稠密区，建设电网应该是可以盈利的。 在西北、内蒙人口稀少区，可能得发展风-光-沼气-柴油联合离网发电。在这些地方，风、光均相对丰富，辅以柴油和备用电池，不仅可以解决车用能源，还可提供家用电力。不过 ...
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前面已经说过，二线城市道路已经堵得很厉害了，只有三线城市道路还有空间大量增加机动车数量。 但三线城市和乡村，目前90%以上的用车需求都是生产需求，车主买车是为了赚钱的，离“享乐”还差得远。这些地方买的车，基本上都是二手的，很便宜，甚至比新的电动小车还便宜。 要达到这些地方大多 ...
现在中国这帮所谓主流经济学家就是数学太烂
特别是大城市。像北京上海拼命提高买/养车成本，道路还堵成这样。要是放开，那就真的没人能动了。现在不仅一线城市道路是问题，对二线城市也是大问题。成都、重庆、西安这些西部大城市也堵得一塌糊涂。只有三线及一下小城市稍好。 道路的问题，靠电动车是解决不了的。 ...
不是通宝数量少，是声望不够200[em01][em01][em01] 一直在改总是改到让所有人不得不灌水[em15][em15][em15]