思考得人
注册：2004-09-10 01:50:31
从四品上:太中大夫|宣威将军
从四品上:太中大夫|宣威将军
💧27170
🌟2047
💓2070
🌟2047
💓2070
家园
[em04]
电感式环形整流器 基本上所有的小厂都是用二手回收的日本产硅钢片 说白了 吧那个回收到的 无论方的圆的都锯开 变成一片片钢片（这个有供应商会干 直接会提供给你长方形的钢片） 然后像卷蛋卷一样卷起来 高温定型一下 然后横着切开 就是一个个圆环形的了 然后要上漆烤 再 ...
[QUOTE]我只问你 [q42474112] 于:2006-07-20 22:43:59 淬火加高温回火相结合的热处理能解决一头的碳含量比另一头的高的问题吗 请你正面回答 能还是不能 [/QUOTE] 为什么要解决？ 打金箔不成？ 含碳量决定碳钢的脆与硬 ...
红外当然是写错的 把内用的和外用的混在一起了 但是 夜航照明所需的系统 既没有装老的红光照明系统 新的导光板照明系统则要到他们进行总装以后的1980年才在获取外国资料的情况下开始由空军对口单位进行研制并于81研究出成品82年开始试验在J7J8上使用 指责其设计制造上 ...
实际上买的不是机车 而是一个总体设计 外加采购他们GE的增压发动机以及按照飞机标准的车厢空气加压循环系统 而且阿 实际上GE的发动机也不见得如何功率大 关键是同盟优化的好 省油 持续运转无故障时间长 比如上车体内部 是青岛造的 齿轮是南京造的 车架和底盘车轮以及车头的 ...
以较高的要求时 他们用更好的钢 我们根本没有能用的 以中等的要求时 他们的直接上 我们的需要调质 而且一般还是不够格 多半靠进口钢 以低等等要求时 他们的尾料边角料都能用 我们的还是大部分得调质 以极低的大陆货的要求的东西 他们根本不屑于拿自己的钢制造 这倒是进口我 ...
空中停车重启根本不敢做 至于极限环境试验也仅仅是做了冬夏常温下的台试 而非正规要求的模拟高空低压低温环境的极限试验 不同大气条件起动的可靠性、外来物对性能和可靠性的影响、燃油调节器可调范围试验以及发动机装机对性能的影响 上飞自己都承认根本没做 但是 能 ...
[em05] 0：{得人} 芙蓉姐姐裸奔 攻向 [铁手]，[铁手]五感全失 生命↓18，体力↓9。 1：{萨苏} 搬起沙发砸汝头 攻向 [铁手]，[铁手]30 生命↓19，体力↓10。 2：{铁手} 花顶好烂贴 攻向 [萨苏]， 被反击。{铁手}胖了整十斤 生命↓17，体力 ...
1S50C是日本最大陆货的普通型号了 但中国有大把更差品级的 所以我们的钢产量写的是粗钢产量多少多少亿吨 你的引申意理解有误 日本的通用钢材加工时不用调质 只有特殊通途时可能会进行调质 比如制造齿轮等 但一般考虑到会造成原件变形而需要再进行别的处理 通常会直接使用 ...
调质处理：淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。 矿石问题 那是熔炼初阶段 原料加热变成铁水那个阶段的干活 那是与冶炼成本有关的 我 ...
美国70年代起发现需要牵制和打压日本的生产 于是大规模的向韩国 台湾进行技术转让 另一方面日本把部分较低水平工段转包给韩国 韩国的电子、汽车、轮船 也不过比我们在组装上更进一步到部分国产而已 大部分核心的产品都要从日本进口 所以韩国每年对日贸易逆差那么大 ...
问中国要东西比那金胖子还狂妄 倒像中国欠他几百亿似的