Alarm
注册：2005-02-04 00:28:54
正五品下:朝议大夫|宁远将军
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
花一朵——航天飞机的每一个单项技术，无论是SRV大推力可重用固体助推火箭，还是膨胀循环高比冲可重用大推力液氢液氧主发动机SSME，还是大容量外挂式液氢液氧储存箱，还是可重复使用的再入式轨道飞行器，哪怕到了今天，都还是人类航天技术的翘楚；在今后20年NASA的核心任务——“战神”火 ...
就是俄罗斯联邦，苏联时代粮食产量的最高水平也超过了一亿吨。
生产的农副产品供应国家领导人绰绰有余，部长级别的有没有这个口福就不知道了；而且，中南海的水面也没浪费、养了很多鱼，连普通的工作人员都有口福（中办机关食堂有时候就用这种鱼做菜）。 ...
以苏联时代来说，丰年超过1.5亿吨很常见、可是没准第二年哗啦一下就落到了1.2亿吨，长期下来甚至形成了“以丰补歉”的习惯……在苏联时代，俄罗斯联邦（就是今天的俄罗斯）粮食产量的最好水平也超过了一亿吨。苏联解体后，俄罗斯也继承了这个特点，2007年以前，粮食产量最低的时候跌落到不足 ...
对于执行太空旅游服务的载人宇宙飞船，轨道舱是没有必要的，应该把这部分重量与空间充分利用起来，进一步降低成本、提高利润率。
按照NASA自己的数据，即使不计入航天飞机的成本折旧，一次任务成本4.5亿美元，即使是载人空间最宽敞的“哥伦比亚”号航天飞机，也只能容纳8名太空乘客，折算下来很不合算。航天飞机采用客货混装模式，巨大的货舱空间是不能用来载人的，而且有大量死重伴随入轨、返回，这造成了任务成本高昂，所 ...
直径最大的都四米多了（长征2E/长征3B，最大直径四米二），神州飞船配用的整流罩直径也超过了三米三五——有效载荷和整流罩本来就是用飞机运输的、不受铁路车皮宽度的限制。 ...
特别是那套“飞天”舱外服，带回来做寿命分析是很有必要的，而且它也不便宜……更不要说它见证了中国航天史上的首次出舱活动、有文物价值。航天员肯定宁愿返回舱稍微超重一点、稍微冒点风险，也要把它带回来。但是这种事情他们说了不算，要由地面指挥作最后的决定，他们必须服从地面的命令。 ...
比如说他又回到了贵州老家，比如说他居然没有被PLA新组建的空降部队留用……
一套一百多公斤，足足顶一个航天员了，返回舱超重、不安全；为了保险，只好忍痛抛弃了，不过手套要带回来。
属于“编外人员”，难怪他这样一个中校、居然在伞三团起义军官名单里面查不到……
还是太保守了，完全可以实现双人出舱的——舱门足够大、舱外服又非常成熟，两个人还能够互相照应。完全可以用安全绳系着翟志刚漂出去十来米，刘伯明在舱门附近拉着扶手活动、两个人互相摄像，舱外活动时间再增加一倍也毫无问题。[em07][em07][em07][em07] ...
那就是，到2015年美国的“猎户座”飞船投入使用前，神舟将是世界现役的载人宇宙飞船中最大、最重、最宽敞的；如果航天飞机按照预定计划于2010年前退役，那么在随后的五年内、神舟将是世界上仅有的能够执行天地往返人员运输任务的两种交通工具之一；如果以飞船内部的可居住空间衡量，神舟将是“ ...
联盟一次飞行的成本是四千万刀，搭载一个太空旅游者，这一半的成本就回来了，该执行的任务一点没拉下……如果真的把太空旅游当个产业来经营，一次近地轨道空间站两日游，价格控制在一千万刀完全可以做到。 ...
神舟飞船连续七次成功发射，“天宫”号空间站计划正式公布，这刺激我产生了一个关于太空旅游恶趣味的想法…… 如果把神舟的轨道舱去掉、加长加大返回舱，成为一型专用的太空旅游飞船，在系统别的组成部分不作大的改动的情况下、应该是可行的吧？这个判断基于如下几点得出： ①目前的神舟飞船 ...