主题:【原创】沧海桑田 -- 大阪的有轨电车琐记 -- 萨苏
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坐上去晃晃悠悠的,车速并不快,但有一个优点,不怕下雪。冰天雪地的时候,仍然可以照常运行。有百年历史了,大概德国的悬浮列车是从这儿得到的创意吧。
这可是伟大革命导师恩格斯的出生地啊!!!
您太客气,千万别称我“您”^_^。
在cable car的终点站bitanic garden拍的。正好有个平台让游客可以拍cable car从山下面驶上来。
主要在多伦多的DOWNTOWN运行,有很多条线路
外链图片需谨慎,可能会被源头改
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来两张唐人街的
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共有13公里长,坐得很过瘾呀,只是有点晕船的感觉。Wuppetal风光美丽,在这个SchwebeBahn上可以看到四五成。
另外,多特蒙德大学内,和杜塞尔多夫飞机场里面都有类似的,但是比较小,而且是无人驾驶的,号称H-Bahn
多特蒙德大学里的
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杜塞尔多夫飞机场的
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Wuppertal大学教电机的教授的创意!
在车站停的时候不能超吧?
有轨电车走主要干线,大巴连接各干线之间的枝节部分,在某些城市进入中心地带的时候进入地下变地铁(柏林两者则是分开的,地铁有专门的线),这大概也是解决和汽车争路问题的一种方法吧。我在德国六年基本上就是坐电车,大巴都很少坐(因为上车就要查票,麻烦,呵呵)。无轨电车似乎欧洲很少有。