主题:[原创]关于分田到户与粮食产量之间的关系 -- 听枫
重型卡车早就全国产了,尤其是能拖大炮拖导弹的,虽然设计还是别人的,
西方经济学文学艺术方面可是充满意识形态的烙印的,怎么就不提诺贝尔奖得主给俄罗斯开的良方所产生的后果呢?怎么忘了西方那套典型的民主经济关系论呢?张的文字竟然还有人当真,也难怪这年头赵本山能够卖拐。
不是小平那个邓,毛一开搞经济,除了灾难就是灾难,当然,总有人把一切都归功于动静大的,这也是没办法。所以温相也不肯再来了
算不算我自主发展了一新型号自行车?
基础结构,发动机,风洞主要数据全是人家,小打小闹的改型好意思说么?全大改,干吗不叫个j9、j12、东风103?自己也不好意思吧
您不懂就别死扛了
明明中国在搞资本主义,他南街村敢说中央领导搞资本主义。要知道当年文革不是好多人也是在某些人的帽子下做自我检讨么。81年搞了三十年的集体化,您算算帐他们的集体化开始在什么时候?而且既然集体化如此不堪,那么为什么他们还在承包后义无反顾地倒退到集体化呢?这不明显的自相矛盾吗。
上海凤凰,天津飞鸽都产自行车,看看是不是您说的那种开发自行车模式。
您这种叫板法,真是驴得可以。好像歼6歼7歼8一直都是一张图纸,那么中国的航天火箭、卫星和载人飞船是不是都可以照样说呢。那可爱的长征系列没有长征9长征12,都是一些小打小闹。您就抬吧,为了诋毁那个时代,不惜拉着整个中国工业整个经济陪绑。
国产就是在本国产,从专家的证明到政府的采购单上都无不体现这一点。
不过这种“国产货”我还是见过许多,比如菲律宾国的产硬盘,泰国产的光驱,嘿嘿,这种国产货满世界都是。
您真驴,隔三差五就是一句惊人之语。可是中国为什么没有自己的民航飞机制造的发展呢?没有投入当然也就无所谓发展了。
“老是无视环境变迁不好玩”,这正是我多次提醒您而您故意回避的。
这个环境除了公社时期的大兴水利的农田水利建设,主要体现在工业发展所带来的变化。从电力、机械到化肥、农药、良种、科技手段(比如地膜覆盖,塑料大棚),76年即便是单干也不能靠单干改变这种现实环境。而能否充分吸收这些工业发展成果,集体和单干两条路线的结果是不同的,一开始可能差距不大,但是时间延长二者的差距就显现出来了,而现实恰好证明了这一点。
您这种逻辑似乎有点问题。毕竟毛是舵手,所有罪过归毛,那是不是所有功劳也要归毛呢?
好像说是小城镇要有20万人的规模,成本才会低,少了成本就高了。
运输量太小了反而成本会提高。
我的看法一个城市少不能少于二十万,多最好不超过五百万。
象北京、上海那样是太大了,不过水源充足可以大些,象上海只要污染解决了水源不是问题。
飞机发展的早,但投入不如火箭多,原因么,1,国家没有足够的钱;2,火箭是一次性的,比较好弄,现在你明白了么?
76、78、84年南街村、小岗村平均亩产的数字有没有?
没有就别扯淡,看生活标准,这2个村,这3年点上,哪年群众吃的饱饭