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主题:【原创】电动汽车:明天的希望还是后天的梦幻?(上) -- 晨枫

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家园 记得好像是说要很久,但是为了快,就给里面加马粪。

好像是没几天功夫就好了。

在核电站尚且受到绿色组织强力反对的时候,汽车核动力恐怕比电动汽车更遥远。

这个到未必,green peace在这个问题上有些胡闹。大概是切尔诺贝利对大家的刺激太强了,所以有不少人支持他们。核电站先不说了,那个东西不能出事儿,一出就是大事儿。但是又有谁可以保证几十年不出一点事情?而且还有个人的因素。

可是一味的反对核动力就比较撤了,核动力的东西主要是个放射性给人的压力比较大,一听就害了怕。

其实放射性的东西我们都接触过,x光片谁没照过,药厂给药消毒就是用放射性的元素钴60照射,治疗很多疾病的化疗也是用放射性元素照射病患部位。只不过是普通人对放射性的了解不多。或者说所有的了解都是负面的,所以核动力的东西推广起来比较麻烦。

其实从长远看,核原料的半衰期都很短,对环境的危害我不知道能持续多久?

小型核装置技术上可能不会太难,核潜艇的样子就在那里了。现在就是把体积变小就行了。

难吗?

50年代的计算机是个两层楼高,占据整个足球场的怪物,现在的个人电脑哪?

我想核动力汽车最主要的问题是用那种材料,铀238美国,那是肯定不能干。

家园 油价高一点就行了

全美国一半的TRUCK(PICKUP, SUV)在我们这块,很多人就一个人开一辆TRUCK每天往返数十英里上下班。过去环保主义者批评再多也没有用。今年油价涨到3美元马上就有用了。打一次油就是70-100美元,一个星期两次,就挺不住了。

价格杠杆还是有用的。

家园 戴克诉城市精灵盗版Smart

http://finance.sina.com.cn/roll/20061021/1025990476.shtml

继欧盟指责中国仿造法拉利之后,德国小车Smart也声称自己被中国车盗版。记者昨日获悉,德国戴姆勒-克莱斯勒公司最近又将中国车“城市精灵”送上了法庭,称这款车的外观设计完全仿冒自其名下的Smart汽车,斯图加特检察院正在审核戴克公司对中国机械设备进出口公司苏州子公司的起诉。

  (记者 笪莉萍)

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  据悉,Smart是德国戴姆勒-克莱斯勒公司旗下的一款知名的小型汽车,上市已经近 8年,尽管这款车凭其时尚的外形深受人们喜爱,但是由于售价昂贵,多年来一直处于亏损状态。而像“城市精灵”这样外形相似的中国车一旦进军欧洲,其4万元人民币的极低的价格必然会给Smart的销售带来压力。戴克公司一位新闻发言人表示,Smart的设计专利在很多国家都受到法律保护,其中也包括中国。戴克中国公司昨日则表示,目前正与中国(苏州)机械设备进出口公司进行接洽。

  不过,中国机械设备进出口公司苏州子公司只是“城市精灵”的进出口代理商,该款车的生产商则是山东火云

电动车有限公司。

  昨日,山东火云电动车有限公司相关人士告诉记者,尽管“城市精灵”和Smart乍一看很相似,但如果细看,其大灯、前脸和后备箱都有较大差异;而从驱动原理上来看,Smart是汽油内燃机汽车,城市精灵则是一款电力驱动车,且时速只有 60公里/每小时。该人士同时表示,目前公司已研制出了新一代“城市精灵”,外观上也将会有全新的变化,时速则达到80公里/每小时

家园 小型核装置是很难的

小型核装置技术上可能不会太难,核潜艇的样子就在那里了。现在就是把体积变小就行了。

难吗?

很难。这和电脑的小型化完全不一个概念。核装置的小型化是一个非常尖端的技术。

已经跨入核门槛的这几个国家,只有2,3个能够制造小型核弹头。

家园 核动力小型化不简单

要屏蔽核辐射,那保护套就轻小不了。汽车是每家每户用的,使用、维护条件比核电站还不如,安全要求更高。

家园 我说的不难是相对而言的。

我当时看的文章中说,那些研究者都很清楚任重道远。可能自己毕生精力地投入都是给下一代人做垫脚石。

他们自比为中世纪的建造教堂的人,当时一代建筑者是永远没法完成整个教堂。一般来说一代建筑者只能完成一堵墙,就这么一点点地盖起一座座的教堂。

我想他们这么自比的意思有两个,1就是时间长。

2就是盖教堂和核装置小型化的这两件事情,理论知识,材料,以及蓝图,想要达到的目标都已经有了。剩下的是细节。

我认为核辐射的危害性被扩大化了,这个观念很难改变。

主要是原料。这个是关键。

家园 核辐射的危险没有扩大化

X光、种子处理,这些都是低剂量的辐射,动力级的核装置的辐射量要高得多,这就是酒精灯和锅炉的差别。

家园 我不知道怎么说了!400年前微积分是最顶尖的科学,全世界

大概也就牛顿莱布尼茨等10来个人整的明白。70年前核技术是最尖端的科学,50年前计算机技术是最前沿的科学。

难吗?微积分现在是大学一年级学生的必修课。。。算了多说无益。。。

还是那句话,从长远来看小型的核装置不难。

家园 算了,没兴趣了!百花齐放吧!
家园 够专业

够专业的,这么多专业图片在上面,一般人还看不懂,!

家园 长远来看,我们都死了

一千年后看现在,可能所有的技术全是小儿科。可这么看有意义么?您举了一大堆不着边际的例子,就是想说个不难。照您这么说,这世上没有难的了,时间长短而已。正确是绝对正确了,可这么衡量又还有什么用呢……

家园 这还涨远远不够!必须要改的是全社会,不仅是几个SUV人

最终让油钱在那些超过居住10公里开普通日系车人的总收入开支的比例比现在提高4~8倍。

改造全社会的生活模式。 :)

1,2代人内可以看到。

家园 昨天看到,中国的一个农民造出电动小汽车

这个农民原来是造马车的。他造出的是他的“二代”电动车。双座,最高时速80公里,外观获得国家专利。

家园 他用的什么做动力呢?
家园 所以外国人确实有购买汽车的需要阿

七八十上百公里的路程 天天如此

没有汽车 简直就像没有双腿一样

而我们 一般出行范围也就是一二三四十公里 有辆摩托车就够了

所以要想方便快捷的交通

在我国应该大力发展摩托车才是正经

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