主题：天地英雄——JH-7战斗轰炸机发展历程 （讨厌的字数限制 很讨厌） -- q42474112

路要一步步走，饭要一口口吃。

　　FBC1的最大外挂是7.5吨。文章发表在98珠海航展后的一期专刋中。

　　JH7实际在95年前就在中央二台的节目中露过面。那是在《军事天地》节目中播放的一个关于中国航空工业的专题。有一集介绍西安飞机工业公司，主持人背后有一架飞机在滑行只能看到半个座舱以前的部分，机头外形特征与J8II一样，但明显有下倾。

　　有时电视节目中也会霍出蛛丝马迹，当年苏27进口中国后一直不知布署在哪里，有一次南京电视台播放周边新闻，介绍解放军抢修芜湖机场，官兵们背后露出了高高的双垂尾。

最大外挂6500KG,最大航程3650KM,最大作战半径1650KM

就算是五十年前的三八大盖

现在交给游击队员一样打得死人

飞机这东西的性质 和军舰有点相似

就是说 假如费了半天力气弄个高不成低不就的话 那就是一个很大的浪费

你花了百分之五十的钱 可能得到了百分之六十的性能 但是这差的百分之四十足够要了你的命

这时候总体来算账

你是节约了呢还是浪费了呢

（国际展望曾经有个文章思考过

我们原来曾经装备过几千架老6 平时这些飞机要维修 要飞行 要保障 要占用经费 让新式飞机的研制装备捉襟见肘

打起仗来 这些老6基本上是废物 而且还可能要付出大量的飞行员的伤亡

看起来这飞机是便宜了 总体一算帐 还算便宜吗）

暗红色硬皮儿,上面印着两个字 "机密". 里面就有轰七的详细数据.

俺是严格遵守了保密制度,一点都没敢往小本上记,全记在俺的脑子里了.这么多年过去了,俺终于把这些数据---忘了.

一直认为人力资源成本低，可是对于飞行员，中外人力资源成本差不多

问题是天上是掉不下来馅饼的啊

你不能说现在不会跑,那就连走也不要学了啊.谁也不是天生就会造F22什么的,总得拿个东西来练练手艺.我看现在有了核武器,估计大打出手的概率不高了,那些飞机什么的,本身就是用来摆设摆设的,许许多多的情况下,就是去巡逻一下,拉出来表示表示的,这种日常的工作,也用不着发挥飞机全部的功能.而实际上,造这些飞机,最大的产品未必就是飞机本身,锻炼设计队伍,比飞机本省重要性不低.要培养技术人材,造就一支设计队伍,就要让他们多练手艺.

有一句话深为赞同

那就是“廉价 但是无用的东西才是最大的浪费”

文章最后提出了飞豹的挖潜改造之路，现在看来这样的路子是可行的。

飞豹的意义不仅在于为我国提供了一种较为现代化的空地打击平台、锻炼了研制队伍，更重要的是逐渐摆脱原苏制飞机设计制造的窠臼，向着设计制造先进飞行器的目标有力迈进。这个意义应当为我们所记住。

和我一样细心的军事迷啊，91年苏联派SU-27到南苑机场表演，当时就感觉我国会引进这种漂亮的战斗机，98年某期世界军事有试飞员写的西线试飞文章，当时就猜到是歼10

一直以为轰5只是少量装备而已。这款落后的轰炸机好像在90年代初就退役了，记得当年的航空知识有介绍过。

中央台的鹰击长空上陈一坚说

上面给飞豹定了个量力而为

量力而为好歹也得给点钱吧 结果 他给的钱是个零蛋

要不是厂 所的坚持 要是当时不打埋伏不打折扣

现在我们正当用的这些基本上就都没有了

可是实际上这种打折扣 打埋伏的行为应该说绝对是不值得鼓励的