主题：【原创】工程队故事（N）信号弹 -- njyd

　　这是个真实的故事，大约发生在一九七五年。

　　我们工程队的几位工人，坐兰州到北京的44次快车从海勃湾的队部回在碱柜站的工地，只有一站路，十几公里。就这一站路引出一件大事。

　　他们 一与几位建设兵团战士发生纠纷，吃了亏。

　　这口气可咽不下去，正好工地临时宿舍就在站旁，他们下车后马上回宿舍叫了一大群工人，先派人到车头阻止开车，其他人上车找这几位兵团战士。

　　当时内蒙建设兵团不少，经常有兵团战士在火车上惹事，一般坐火车的人都惹不起他们，而且惹事也坐火车走了，事后也找不到他们。

　　碱柜是个小站，只是因为有个建设兵团的师部在此，来往的快车才在此停靠，只停三四分钟。估计这几位兵团战士见吃亏的人下了车，几分钟后车开了就没事了，没想到大事在后面。

　　车当然是开不了了，这几位兵团战士也不是等闲之辈，见到许多工人带着榔头、搬手气势汹汹地往车上冲，就知道大事不好。他们人少，就分头堵住两头车门。车门是“天险”，一夫当关万夫莫开，工人们一时也拿他们没办法。

　　不知谁出了个主意，砸车窗！兵团战士人不多，没法守住漫长战线，于是天险宣告失守。据参与的人说把那几位打的混身是血，跪下求饶，好在没出人命。

　　两个多小时后列车才能开行，那时列车晚点是常事，但那么多破车窗怎么办？44次是进京列车，会给外国人看到的。于是这趟车在进京前把碎玻璃全部敲掉，远看倒没什么异样。

　　此事据说报到周总理那里，周总理下令严查，这还得了？

　　参与的人见到追查，订立了攻守同盟，以为查不出首犯法不责众。但在警察的攻势下攻守同盟不起作用，最后抓了七人，判了二到十二年。

　　我当时在另一工地，听说此事后也给出了个马后炮的主意，砸车窗拉长战线，人家告诉我实际就是这样干的。

　　幸好我不在现场，否则十有八九也在那七人之中。

　　此事也给我们带来点“好处”，一年后有一位工友脚被砸伤，我和另外一位工友要送他去包头治疗。我们的通勤免票只能坐硬座，当时硬卧也买不到，只好买了一张软卧票。列车员一见是我们工程队的，给我们三人安排了一间包厢，直到包头也没敢安排其他人进来。

• 【精华】龙门精华──2006 (三)

干脆把你那老虎倒给我吧

我们那个时候，很绝望，也很冒险，呵呵，插队青年命贱啊

农民还排后头呢。。。

幸亏LZ没搅和进去……

“特务放信号弹”是一件很有意思的事。按说，信号弹这个东西只能发点简单的信号，用来指示目标什么的。复杂一点的信息，比如用来传递情报，是不行的。那么没事的时候特务老放信号弹干什么？难道他们不知道黑灯瞎火的时候放信号弹等于告诉别人，这里有个特务？有放信号弹的特务被抓住吗？好奇。。。

南京被抓的“学生领导”有好几个，只有一个被判了两年。他最大的罪名好像就是组织堵了南京长江大桥的火车。除此之外，他和别的被抓的人没什么太大的区别。所以啊，火车是堵不得滴

加上一次次错过时的。。。

我家老头子和战友就这样干过，不过放的是船用救生信号弹。