主题：昨日一架军用运输机在安徽坠毁…… -- 加勒比超人

据我所知，部队应该不会接受交付后还要再短时间内不断调试的做法，除非需要立即投入使用，但这种情况应该是战时才会有的。

不过武器系统交付部队是一件非常大的工程，一条船要至少一年的时间，这还是部队的人至少要提前一年上船参与最后的建设的情况下。部队方面要编写操作手册、训练教材等等。

我注意到晨兄始终在说电磁兼容的问题，而我一直说的是干扰。这是两回事。虽然电磁兼容问题的表现是干扰，但出现干扰并不一定是电磁兼容性的问题。而且问题的最终根源也许不难判定，但具体作用机理和解决方案并不是很快能出来的。地面测试有很多局限，比如说地面测试无法测试下视时地面杂波干扰的问题，比如说所有动力系统的全功率运转在地面很难进行等等。

关于改程序的问题，肯定没时间测试，但不改也是不行的，为这个大家吵了20分钟，没时间多吵。

我的理解一般干扰指来自外界主动源的信号，各种机载设备发射的信号互相之间就形成干扰，这就是电磁兼容问题。对地面杂波那是虚假回波的问题，使被动信号。不过广而言之，都算作干扰也没有什么不可以。地面杂波的滤除方法之一，就是前贴中提到的速度门、距离门方法，这是多普勒雷达的一门基本功，但有很多调试的东西，只有现场调参数，才能解决。

不是YJJ，该飞机至少有一种关键设备没有安装。

测试人员居多，专家很少。

来几个关键词，你就知道了。

F600改，三十八

,

刚刚搜索了一番，看来损失比平衡木还要大啊，比我当初想象的严重。看来是某种全国产化的尝试，损失很大。

希望不要对项目有致命影响。前进的道路中，总不会那么顺利的。。。。

看来陕飞要抓狂了～～

“并非都是精英！！大部分是05年新兵，海空4师特勤组伞兵，共24人，

1个无线电技师，

8个芜空3师地勤人员，

3个机组人员，（AH-7631?北京南苑机场？）

2个军医？2个校级？军官。”

这样的话就和新闻中的“见到3具身挂降落伞的军人尸体，在事故

中也不能幸免于难”对的上号了，如果是预警机的话不会有技术人员背上伞包的。

另外一方面，失事飞机是预警机的说法估计来自这张照片

有点象这个

还有就是残骸的黄色涂装了……

最后，谨以人民英雄纪念碑的碑文纪念英烈，“三年以来，在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽！三十年以来，在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽！由此上溯到一千八百四十年，从那时起，为了反对内外敌人，争取民族独立和人民自由幸福，在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽！”

F600能理解，运8-F600；这三十八是什么呢？俄罗斯有一个伊尔38，从伊尔18改装而来，大小和运8相似，那是反潜机，也有电子侦察功能，是指这个？装上了EP3上“借鉴”来的技术？要是有EP3上“截留”下来的设备，那就惨了，独一份，没有替代的。