主题：发财04架首飞成功 -- 韩亚梓

我不是专业的，方方也不是。都是些普通的航空爱好者，钻的年头久了一点而已。说起专业，虚幻上一众航空科班出身的高人才是我等菜鸟崇拜的对象

晕，不是说陈忠言吧，那可是个神棍啊

看来这次宣传够高调，背后一定有了更多的好东西，不怕泄密了

昨天的军事新闻里竟然确切的说今年开始交付国外用户，今后将出口生产线。这次的宣传可以说没一点保留的。所以估计主要面对国外市场才如此，象10号，都已经是众所周知的东西了，还遮遮掩掩。这个才是真正准备装备部队的。

发财是米格搞的总体性设计。刚从人民网看的，就搬到河里来了。

那个包包还是不小的，可惜俺没学会贴图，只有您自己找着看了。

http://www.cjdby.net/dispbbs.asp?boardID=4&ID=253611&page=1&.html

一分钱难倒英雄汉.

中国的研发雇了许许多多苏联的人员，当然挂名出名立功受奖的都是出钱的中方人员。苏联人员就是默默无闻干活挣薪水。

现在就是国内单位之间的科研合作也是这种模式。出钱的一方是大爷，有了成果立功受奖的都是出钱的一方。要是出钱的单位还有一点良心，会在一长串立功人员的名单的尾巴上加上一两个干活单位的人。要是碰上不讲良心的出钱单位，干活单位就是干活挣钱了。

苏联的技术刚好转到中国正合适。西方不比苏联的差，而且人家另有了一套。印度等国基础又太差接不上口。而且当初中苏友好，中国的人员都是在苏联培训的，后来再请苏联人，双方根本就是师生或者同学少了交流的障碍。

当一个项目完成，双方开庆功舞会，一曲《莫斯科郊外的晚上》响起，苏联的老头老太太的泪呀。。。。。

FC1难道比米格29还厉害？？我不信。

而且我不理解这么丑陋短小的飞机，会有什么了不起的？西方的三代飞机哪一个外形都是像艺术一样的完美。。

　　指技术上跟外国合作的部分，内倾的进气口就是美国人的设计。

　　美国人退出后俄国人才掺呼进来，贡献也就是用了他们的发动机，外形没改，（美国人在时把中国自己设计的改了）04的电子设备不是中国的就是意大利的。

　　出口到巴基斯坦的还要用中国生产的发动机，用老毛子的印度有意见。毕竟印度买的比巴基斯坦的俄国货要多。

不知道中国的DSI研究是什么时候开始的，这么快就上量产型飞机，真是了不起。04是“全状态”，也就是production ready。除了04外，F-35是唯一的DSI飞机，F35的第一架样机也刚下线。可不可以说这是中国第一次在一项重要航空技术上和国际领先水平齐平？

所以我在前面拖了一句“用了多少就不好说了”嘛。中国的航空技术已经开始走出自己的路了，大喜！！！要不了几年，歼-11恐怕也会开始“走样”。

DSI是不是只有美国和中国有？至少没有看到欧洲或俄罗斯的飞机上有这个feature。其实法国的“阵风”用DSI应该很合适的。

中国记者的“蚌”式进气道可能还是得到“专业指点”的，看起来是有点像蚌壳。04上成功地用上DSI，是不是说明中国的CFD达到了相当高的水平？用鼓包预压缩应该不是太难的概念，关键是要精确计算，不要弄巧成不要弄巧成拙。