主题：【原创】卫星眼中的机场：我斜着飞 -- 1001n
3sNews本期解密Google Earth主要介绍了Google Earth的基础应用、由来、相关技术背景和资料，以及基于Google Earth的行业应用。
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7 引子：Google Earth的由来
技术 Technology
10 发现：Google强大技术之谜
17 探索：Google Earth的卫星影像
应用 Application
20 Google Earth软件终极教程
28 应用Google Earth实现三维房屋模型之空间资料整合
旁观者 Spectator
31 Google地图服务大事记？
翻译 Translation
33 它山之石，谈印度GIS行业
36 开源GIS基金会的建立加强了开放地理空间技术的发展
38 在西雅图体验微软街道级本地搜索服务
第一次感受三维数据的威力，是硕士毕业后使用 ArcGIS 查看全国1：50万比例尺的 DEM 数据，发现硕士论文工作地点很多很有意思的事情，发现做论文时很确信的一些东西或许确实有问题，真正的问题所在就在当时缺乏一个可以从宏观和微观角度以3维方式去审视工作区的工具。
如果没有空间技术，我们也许永远无法了解我们自己的地球；而对于很多普通人，如果没有Google Earth，我们或许永远也不会从空间的角度来如此自由的查看我们的 Planet Earth 和自己的家园，并且看得如此真切和逼真的。所以，Google Earth 可以得到今天的成功也就很自然了。
Google在2004年11月推出了Google Map，2005年6月推出了Google Earth，获得了相当多的好评，可谓好评如潮。从Web2.0到科学研究，Google Earth和Google Map相关应用在各个领域层出不穷。Google确确实实的给传统的GIS软件提供商上了一课。
和传统GIS工具相比，Google Earth的优势在于其简洁的界面和操作方式、优异的3D可视化性能、详细且免费的基础地理数据、统一的全球参考以及开放的接口（Google Map的API和Google Earth的KML）。因此，从某种方式上讲，Google Earth解决的是空间数据应用的主要问题，而不是和传统的GIS软件一样，纠缠于过多的次要问题。
我上次看的时候还是一片模糊，现在除了小部分以外都很清楚啦，只是我太外行，看不出什么门道，呵呵。
据说日本的人均面积是世界上最小的。我刚搬到现在住的这个城市就觉得挤死了，可是日本人还乐颠乐颠地租地下室和车库住，说是比日本国内宽敞多了。
飞机机头不正对着跑道并不奇怪，因为当时可能有侧风。当有侧风时，飞机为了保持地面航线的正确，就必须把机头偏向风来的方向。
给个视频，大家可以看看侧风降落是什么样子的
http://www.alexisparkinn.com/photogallery/Videos/2006-3-7_Steve_Lyons_crosswind_edit.wmv
尤其最后一个。
另外，千里追风里面的线画斜了。你现在的线和机身有一个小小的角度，延伸出去误差可就大了。其实，飞机是对得很正的。
珍珠港里面，很多船怎么靠在一起，难道不会对船体有伤害么。
lat=21.3822856908, lon=-157.987534785
一般在侧风不是很大的情况下，对飞机着陆没有很大影响，但飞机的航向和机头方向会有一个不大的夹角，仅此而已。
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不过说明google买的是照片和底片扫描的，而不是数字文件。
张片上是火奴鲁鲁国际机场，共有4条并行跑道，分别是 26（左右）/8（右左）22（左右）/4（右左）图上这架737正在飞越26左/8右跑道，向4右跑道降落，因为4左/22右是条短跑道，通常只用于起降小型民用飞机。
仔细看看第5张图就明白了。