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主题:【原创】中国的官办经济--世界上最怪异的经济(一) -- 陈经

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家园 印度只能是第三世界国家

人口40%是文盲,光这一点就把他从人口绝对数量上的竞争力给废了。

加上基础建设弱,复杂的官僚管理系统,已有的财阀门第,他们本身的竞争力并不强。很多方面印度的生产成本并不因为低劳工成本而有竞争力。更多是靠政府政策保护而来的。

家园 要死一起死,谁怕谁

如果地球资源支撑不了中国人全按现在发达国家的生活方式生活,那得全球人一起改变这种生活方式。

这句话说得好。凭什么发达国家那么一点人口,通过掠夺世界大部分的资源(不等价交换)就能过上高贵、潇洒的生活, 而世界上的其他芸芸众生只能过蝇营狗苟的生活。世界以这种模式运行已经好几个世纪了,但是有了今天的中国,这种模式还能继续吗? 至少西方人已经开始害怕了。 有一次从纽约州的Ithaca (Cornell) 开车到宾州的费城(U. Penn), 有一个德国人要搭车,跟他说要分摊油钱后就一起上路了。闲谈中就说道了中国的发展,这小子说要是所有的中国人都过上西方人的生活,家家都有汽车开,造成的环境污染和消耗的能源地球都承受不了。我就说人天生平等,为什么中国人不能过上西方人的生活? 他说那样的化,地球上所有的人都要受罪。我嘴上没再说什么,心里暗骂,他妈的,要死一起死,谁怕谁。什么人人平等,什么民主人权,一旦平等到了西方国家头上,他们就露出了狰狞面目,而且一点都不带遮掩。

家园 你可以向他建议,为了世界美好的环境,西方人应该改变生活方式啊

家园 不明白这2句话,请指教

中国只要不突然大幅升值,就这么慢慢往上爬着升值,利用中美两国的利率差距就可以成功实现捆绑。

不明白,什么叫做利率差捆绑,为什么是利用利率差就可以捆绑。如果是这样,那为什么别的国家不可以?比如当年的4小龙5小虎。

如果突然大幅升值,外国持有的人民币资产就净赚了,那就真是往外国送钱了。外国人可以选择人民币兑成外币退出中国,也可以继续搏升值,都是无代价地折腾中国。

我看不一定,不突然升值应该不是因为这个原因。突然大幅升值往外国送点钱没错,可是外国人手里的那点人民币怎么可能与国内的人民币相比?所以突然升值之后,升值那部分钱比如还是主要落在国内人民的头上——当年大多数日本人就是以一种欣喜的心情来迎接日元升值的,使得在他们看来国外的资产似乎像是变得半价出售一样(并且日元升值的后果迟至90年代才开始显现,88年还迎来了超级繁荣)。关键的问题是,这样一来人民手里的钱(无论中国还是日本)是无缘无故的多了不少,但其背后实际是以产业竞争力下降的代价换来的,这一点是中国政府无论如何无法容忍的(其实中国政府何尝不希望人民币升值让人民过上好日子,但现在不是时候)。也就是说,以西方大国为主导,以额外的财富(大幅升值部分在全世界的购买力)来换取(剥夺)你在产业上的成本优势和管理优势,这才是世界政治竞争的核心本质——工业化成就带来的经济竞争力和衍生出来的军事竞争能力,西方无法容忍这个霸权旁落的。有时候真是为日本可惜,这个民族某些方面是很有些问题,但很多时候做事的方式和能力真是世界第一。

家园 呵呵,印度往“泥足的军事强权,然后崩溃”的道路摆

说它是未来的军事强权,是因为它的立国宗旨就是如此,并且现在也一直在追求这个目标。说它泥足是因为它没有足够的研发能力来支撑这个体系。

说它崩溃是因为文盲、官僚腐败、种姓问题、民族思想的自大与惰性习惯等等。即使将来更开放,那么要么因为人心动荡更快崩溃,要么整个民族真正开眼看世界真正开始努力奋起直追。不过后一种可能比较小,而且还要看世界的环境和机遇呢,不完全取决于它自己。而且全球化之后不同于以往任何一个时代——世界资源尤其是经济资源那可真是被彻底瓜分完了。中国也不过是勉强搭上了末班车,侥幸!

家园 没错

我应该这么说:赶明儿,如果德国人民都骑自行车上班,中国人民少走几步路,多开几里路的车,正好平衡,问题不就解决了。

家园 我们是“有管理的浮动”,小龙小虎们是“自由浮动”。

“不明白,什幺叫做利率差捆绑,为什幺是利用利率差就可以捆绑。如果是这样,那为什幺别的国家不可以?比如当年的4小龙5小虎。”

我们是“有管理的浮动”,小龙小虎们是“自由浮动”。自由浮动,货币该什幺价很快就浮过去了。我们把升值预期幅度明明的摆着,一天最多就0.3%,一年就3%上下,实质等于赤裸裸的操纵。如果把美元到美国存起来,年利息比存人民币高约3%,所以换人民币存款收利息又换回美元等于白干,来回还麻烦。

“我看不一定,不突然升值应该不是因为这个原因。突然大幅升值往外国送点钱没错,可是外国人手里的那点人民币怎幺可能与国内的人民币相比?所以突然升值之后,升值那部分钱比如还是主要落在国内人民的头上——当年大多数日本人就是以一种欣喜的心情来迎接日元升值的,使得在他们看来国外的资产似乎像是变得半价出售一样(并且日元升值的后果迟至90年代才开始显现,88年还迎来了超级繁荣)。关键的问题是,这样一来人民手里的钱(无论中国还是日本)是无缘无故的多了不少,但其背后实际是以产业竞争力下降的代价换来的,这一点是中国政府无论如何无法容忍的(其实中国政府何尝不希望人民币升值让人民过上好日子,但现在不是时候)。”

我们和发达国家不一样,从国外进口的消费品不多。特别是一般民众,生活用品基本都是国内生产的,用的外国品牌商品多半是在中国生产。这样升值,一般民众受益不多。至于原材料部件设备进口,反正不缺这个钱,用不着升值去买便宜货。其实大幅升值,产业竞争力也未必下降,经济学家说的是对的。但是缓升有利于调整,免生事端。这种事端谁也不能说不会有,你突然短期内升了10%,外资退出就真的有利可图了。外资控制的人民币资产着实不少,虽然比中国政府少很多,但肯定比普通老百姓多。这些资产不仅包括热钱,这没有多少,还包括外资企业,这就非常多了。如果通过人民币资产退出中国获利比在中国搞生产获利容易,肯定有大帮外资闹退出,不好好搞生产,这就是折腾的意思。我们要坚定不移的搞生产,搞金融花招获利之类的事想都不要想。

家园 都是管理浮动

干涉程度不同.

家园 【恶搞】看了半天总算看明白了

老陈想搞国际王道,以王道对霸道,以完成太祖未竟之事业

图穷匕现,图穷匕现啊

家园 其实,也是印度的持续增长,触发了我对适度人口论的疑心!
家园 资源问题技术革命能解决,不能算“永久”的命门!

技术革命来了,都给你解决了。什么深海开矿,

什么核聚变,所谓柳暗花明又一村。

这不是永久的命门。

印度不是个普通的发展中国家,用普通眼光困难会有问题!

家园 没那回事~

中国现在可是庸俗的很,可能因为某些经济规律以及自身的经济位置与实力,因缘际会之下也许可能大概会充当这一角色,就像张无忌不小心在光明顶所作的事情那样,不仅成功化解两派恶斗,自己还当了明教教主。

中国长远期有没有这种抱负不知道,但是我觉得不大可能,世界竞争如此激烈,稍不慎就有灭顶之灾,无论哪个国家都是强敌环饲,哪里还有什么心思去搞王道!

家园 我的理解是人民币在低利率下升值,扩大自己的影响。

美元作为国际货币,如果持续贬值的话,迟早会造成信用破产,那以后就没得玩了。所以美元在疲弱到一定程度之后,必然要反弹。石油泡沫的一大背景,应该就是美元贬值,从而显得石油和钢铁,铜,铝等基础物资都在涨价。

美元升值的标志,是利率的不断提高,就如同当初美元走弱的标志,是利率的不断下降。美国鬼子压人民币升值,确实有类似广场协议的目的存在,如果人民币大幅升值,在目前美元走强的情况下,我想肯定肯定又得贬值了事,直到贬到原来的比例,甚至更低,我们不可能跟着美元持续升值。

中国现在的政策,应该是利用人民币和美元之间的利差,进行人民币的缓慢升值。在一定利差和一定升值预期的情况下,把美元换成人民币,可以享受人民币升值的收益,但是损失了美元的利息收益,利用人民币升值来套利,可操作性不大。

我觉得中国政府会逐步降低人民币和美元的关联性,提高人民币的独立性,从历史来看,美国总是通过对美元的升值-贬值操纵,来掠夺其他国家的财富。人民币作为国际结算货币虽然目前看不可能,但是随着中国经济总量的上升,打造人民币经济圈,还是有这个希望的。这个过程也会异常的艰难和凶险,当初的日本,也是在日元经济圈有了雏形的时候,突然坠落的。

但是无论如何,美国人利用美元霸权,靠印刷纸币,掠夺其他国家财富的日子,应该不多了。

家园 这个65%指什么?零件数量、价格还是工时?俺觉得不大可能

达索的主要产品还是军品,像幻影2000、阵风从发动机到航电还有材料啥的绝大部分都是法国自己的,哪来65%进口货一说?空客倒是差不多,因为这本身就是几个国家合搞的,工作量自然要分摊。同理还有台风战斗机和以前的狂风。

家园 谁说美国不造火车?青藏线和大秦线上的机车就是啊。呵呵
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