主题：【原创】菲律宾战役（1） -- 参谋不带长

日军的菲律宾战役计划中有一个重大困难，因要优先保证偷袭珍珠港作战，对菲律宾无法实现奇袭。对珍珠港的袭击是当地时间早晨，而由于两地之间的巨大时差，菲律宾却还是半夜。以当时的飞行技术水平，夜间大编队飞越长距离的水面实行对菲律宾的轰炸几乎是不可能的。那么第一轮打击必然要在天亮以后才能进行。而这时麦克阿瑟必然早已得到了战争爆发的消息，奇袭是不可能的，只能强攻。而根据中国战场上的经验，强攻必须有3：1的兵力优势才能确保胜利。但是即使计入那些航程太短而无法投入作战的陆军飞机，日军也远远无法达到这个3：1。更严重的是，强攻时必然要遭到敌人战斗机的强烈抵抗，而当时任何一种战斗机都无法飞越这1100英里的航程对轰炸机实行护航，在敌人上空缠斗，并安全返回。

为解决这个问题，10月的时候，日军曾将角田觉治少将的第四航空战队（龙骧/春日丸）派往台湾，打算以航母上的战斗机提供掩护。11月初因这两艘小航母所能提供的战斗机数量实在有限，且协调分别从台湾和航母上起飞的飞机太过复杂而取消，春日丸返回日本本土，龙骧则南下帕劳准备攻击棉兰老岛。

另一方面第11航空舰队以参谋长大西泷治郎为首的一批少壮军官从中国战场上自汉口起飞对重庆的轰炸得到了启发，制定了一个雄心勃勃的计划。第3航空队和台南航空队的零式战斗机飞行员们进行了从日出至日落一周七天不停歇的魔鬼训练。至11月初，借助采用较低的巡航速度（115节）中等的飞行高度（12000英尺），并设法将发动机油气混合比降至最低，他们成功地将零式战斗机的平均耗油量从一小时35加仑降至18加仑，个别尖子飞行员甚至创造了不到17加仑的纪录。一下子，零式战斗机获得了连续飞行10到12小时的能力，菲律宾顿时进入了其攻击范围。

12月8日凌晨2时，南台湾各基地的日军飞行员起床了。按照原定计划，攻击机群将于凌晨4时起飞，这样正好可以于6时12分天刚亮时发起攻击。不料人算不如天算，3时左右，大雾降临全台湾。起飞被迫推迟。直至9时以后大雾消散，攻击机群终于起飞。

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