主题：【贴图】世界第九大奇迹——西直门立交桥 -- 李根
从无名居出来，顺斜街一直到路口，左转往东，再向南就走二环了，恍惚间突然想起著名的警察故事，就有点犹豫，车速也降下来，四下看也没见什么标记。正这时候两辆车从后面超过，直接往南去了，俺LP说：你看人都走了，还不快走。俺正要加油，旁边人行道上一中年男子大喝一声，朝我一摆手。俺赶紧靠边，摇下玻璃，还好，不是警察，人家说：不知道这儿不能走啊？前面仨警察呢。
俺赶紧哆哆嗦嗦道了谢，倒车－－NND，这也是违章啊，后面是路口，还不少人呢。
隐约前边警察已经溜达过来了，俺瞅冷子掰入直行，一加油就转俺的圈儿去了，偷空看了一眼，一溜儿几辆车都在拐过弯那儿趴着被处理呢。
还好，转出来找着了二环，没转到安定医院去。
西直门那儿一堵车，拐弯的都给我趴桥上呆着去，先保证直行。
另外呢，京条子们的奖金就指望着那些抄近道的呢。
一个建筑墩在桥的东北角，马路（京通）南边是公交枢纽，人来人往，居然没有一条地下通道过来，所有人都要走一条人行道从桥下穿辅路而过，还居然为了防止三轮或者什么别的车，在栅栏上只留了很窄的一个口，人车都动起来那叫一个乱。
对比上海人民广场地下交通的建设，北京搞设计的人脑子里不知道装的什么。
或者说基本上目前所有轨道交通的换乘都是败笔……
理想的换乘状况最好是直上直下，或者是互左互右……
听北京的出租车师傅说,哪天逮着机会一定把这个立交桥的设计师拉过来,不打他也不骂他,就搬个小马扎让丫坐在桥边看一天,看看丫设计的到底是个什么玩意儿:)
小弟不懂工程,说错了不要拍我。
我去广州，看到很多交通枢纽点修了4层的高架公路。车从最上面的高架路开过，车里的人向下居然可以看见旁边6层居民楼的楼顶。
总不能那都不挨着悬空吧？
典型的只管头，不管屁股的设计。不方便不说，人民公园的绿地可是越改越少。
88年就这样了。出地铁走错了，本来是西北口，走成西南口，然后这想走回正路上那个困难。
就那个最著名的由西向南，想不说他弱智都难。
街道口高架跳水台。据说是武大怕修好后影响自己的风水，所以就只好修跳水台了。
