主题：【原创】自动挡好，还是手动档好，这是一个问题 -- 晨枫
开手档减速至低速的话，大多数情况下是踹开离合用悠的；即使加油维持低速，需要轰油，也是一定半离合状态。
就像你说的，手档怠速也有5～10km/h，所以他说的那种低速肯定是在全离合或者半离合状态下，所以手档还是比自动档要安全一些。
低速的时候，自动挡车脚在刹车上，而手动挡是在油门上。这个有歧义吗？
要是没有，那就是觉得脚在油门上更不容易踩错油门？这逻辑也太乱了。
你把问题绝对化了：
手档也不一定踩油门，减速进低速状态都是踹开离合用悠的，脚在刹车上；自动档也不一定踩刹车，比如有点坡，松开油门正好能停住，就需要踩油门。
手档和自动档的差别其实是离合：
低速的时候，自动档依然靠刹车和油门来控制速度，而手动档其实用离合控制速度——半离合状态下是只可能急刹车，不可能急加油的。
某种意义上来说，开手档比开自动档更复杂，但是也带给人更安全的驾驶习惯吧。有好的驾驶习惯，开什么档都安全，没有好的驾驶习惯，开坦克一样出事。
反正我知道的停车时最后一脚油门撞墙、撞树、撞人的，十之八九是自动档，而且是几乎都是压根不开手档的人，零星几个手档出这个问题的都是新手倒车。
最关键的，什么档不是问题。问题是开车的人的责任心。天天飙车的，什么档都是不安全的。说那种档安全，太片面了。
条件反射没有建立。
本来就是抛开主观谈客观。
当车失控的时候，责任心是不起任何作用的——比如，雪天开二驱，手档就是比自动档安全——当然，责任心也不是不能解决这个差距：下雪别出门就好了。
第二是ABS和Trac control。最后全轮驱动。
没有研究表明手动会对安全带来好处。手动可以增加安全性的论断实在缺乏证据
以前手动的好处在油耗上是明显的。现在随着变速箱控制技术的进步，这优势也不明显了。
而且，现在的手动变速箱也在大量使用自动变速箱的技术，可以说两者之间的界限越来越模糊了。
手动自动之争在汽车界已经不是什么了。真的不知道为什么这个居然有那么多说法。
硬件方面：
1.四驱比二驱强很多，全时很省心。另外，如果是四驱的的话手档自动档差别不大。
2.Trac Control很不错，没有这玩意的后驱车平地上也是头文字D。
3.如果没有TC，前驱比后驱强非常多；即使有TC，前驱也比后驱好一些，毕竟长时TC也不好受。
4.同样前驱，手档比自动档好一些，当然前提是懂得雪天开手档的技巧。
5.ABS大多数情况下是很好，但也并不是什么都管用，比如新雪。ABS能做到的事情，人肉ABS都能做到，不过人肉ABS是需要时间来培养的。
6.雪胎并不比四季胎强很多，没TC的后驱车你用雪胎加防滑链一样头文字D。我一条轮胎跑到死，也没出过事，那些年年换雪胎的，一样各种撞。
综合主客观来说还是安全意识最重要吧……速度减下来，安全提上去——想高速度还安全，硬件上轮式是满足不了啊，还是开履带式吧；当然主观能动性也可以一劳永逸解决问题：别出门就好了。
PS：手档的优势主要是驾驶人对于车辆能够有更多的控制，驾驶员水平越高，优势越明显，新手上手，肯定自动档容易。好象飞机，硬件能拉出9G过载，但是需要飞行员水平，所以飞控软件限制7G，新手就不容易出事故；但是真打起来，你拉9G就活了，拉7G就挂了，你肯定要骂这个7G的限制了。
类似雪天的还有涉水，我开手档可以空档给油，停在水里依然不进水，自动档就绝对不能停不下来——北京有次积水，我开个破富康过去的水坑，路虎却拉了缸了——因为速度不能快，我开手档可以半离合，油门始终踩着，靠离合控制速度；但是自动档给油就加速，想减速，一收油就进水——你也许会说，不要强行涉水最安全：可惜停在原地的那些车都淹过顶了。
是手动挡出事，也是踩错 ，我当时很奇怪，这哥们儿而且是开过很久车的。
后来了解了细节，这哥们儿常年开自动档，那天临时开朋友的手动挡，刚起步成功，第一脚刹车就踩错了，最要命的是还忘记离合这件事了（他常年开自动档早就没了低速刹车踩离合这个反射了），后果是撞死一老太。
手档换自动档到没有任何困难，唯一的坏毛病就是停牌绝对不站死，都是悠过去，无论手档还是自动档——结果，考G牌因此被废了一次。
不过除了考试，停牌也几乎没人停死。
同样是犯错也要看小错还是大错，手动挡的各种熄火，打齿，空踩油门，都是常见错误，但自动档容易造成踩错油门这一条就足够杀人了。
俺分析车祸这么多年来，SAE滴会俺也开了不少鸟，没有一个“勇士”敢说在冰雪天轮胎不重要滴。
冬季胎在冰雪路上提供比四季胎多2-3倍的力。这是活着和死了滴区别。神马四驱，这就是浮云！刹不住，就玩儿完。
好歹也开车十几年了，当然，里程可能不多。按说，我应该喜欢自动档的，可是，我不喜欢在拥堵的城市里开，有一次，都晚上十点多了，在二环开，到地方后，我的脚都快抽筋了，实在是油离配合太多了。
喜欢手动就是因为好像真的就是自己在玩一个机器，而不是让机器来指导我，当然了，以后小孩子还是给她买手动的好点吧，也算别让我太费心了。
这有点不可思议啊。