主题:【原创】简单说下国内的汽车工业 -- 威武
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复 情况不一样!
以前,应该是1997年以前,韩国也是对特定企业进行扶植。但是和中国比,相对比较公正(虽然也存在各种腐败),比如当年大宇还如日中天的时候(70/80年代),因为大宇经营造船业不利,就撤销了对大宇在造船的支持。反观中国,只要朝里有人,自身再差也会被扶植,没有优胜劣汰一说。而且从地方到中央只扶植国企,规模越大越扶植,可是国企是越大生存能力越差。所以弄得各个都找外企合资搞出个8国联军,结果国家弄的汽车目录变成专门限制自己民族工业的手段,或者说是讹诈外企和私企的工具。比如吉利就为了能上目录,花了数千万从外地收购一个倒闭国企。而且不知花了多少钱公关。
无数的利益集团插手,所以~~
广本的。
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