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主题:【原创】 关于最近热炒的600公里时速磁悬浮列车 -- 忘情

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家园 车厢悬空状态到不悬空状态势能增加,需要做功

但这个做功是一次性的,一旦到了悬空状态,就无需继续做功,只要列车一直保持在那个状态。

不通
家园 P=UI

在稳态时,也就是处于悬浮状态下,对于超导体回路,U=0。因为R=0,如果U不为0的话,I=无穷大。

家园 托起的这个解释很有道理

我之前有个误解,以为磁悬浮就和一个人举着杠铃一样,得不断用力才能托住,估计很多人也是这个误解。

实际上,磁悬浮是两者之间的作用力的结果。道理和一块砖上能站人一样,只不过磁悬浮物体之间的距离比较大。

磁场是基于内部微结构组成的电子环流形成,因此磁力和桌子、椅子能在支撑在地面上一样,都是由于原子的相互作用形成,桌子、椅子的支撑力不做功,磁场也是如此。

你这个解释很重要。

这样的话,如果不是永磁,而是通过加电即时产生磁场,那么列车在轨道上的波动,似乎也不需要额外电耗。

保持恒定电流,产生恒定磁场。如果某种原因,列车往上“跳”,与轨道距离加大,那么两者之间的磁排斥力也减小,靠列车自重,列车自然向下,也就是说,它自身就可以矫正上漂,同样道理,也可以自身矫正下沉。就不知道这种情况下,波动幅度会多大。感觉上,可能要比调整电流来调整磁力波动要小些。靠调电流,恐怕会很容易产生谐振。

家园 把几百吨重的火车抬高一厘米不需要做功?

这符合能量守恒定律不?

这个科技迭代下去能把列车送入近地轨道吗?

家园 螺旋桨在转动,空气在流动

所以直升机即使是悬停也要做功。

这个功的目的是为了获得向上的浮力或升力。如果这个力已经有了就不必做功了。

家园 饮料里为啥要加液氮?

只是通过氮气吧,把溶解的氧气赶走?

家园 如果超导材料能到液化天然气温度区间(-163°C左右)

超导线缆浸泡在液化天然气管道里,会不会是个低成本的方案?

家园 这个就是误导.列车磁悬浮,就是一种超低空飞行.

和飞机相比,更像地效飞行器.

比飞机节省能量,方便.

但加上建设维护成本,得到的方便性和速度得不偿失.

家园 不做功不等于不耗能

其实这个超导磁悬浮存在的问题很多的。这里不说吧,还是说能耗问题。

按照理论,是超导体内部电阻为零,故在磁场1作用下,产生一个(超导体本身)能耗为零的电流这个电流产生一个磁场2,然后这个磁场2与磁场1力相等,方向相反,故而悬浮。是为迈斯纲效应。

那么问题来了,电子有没有质量。有。磁场1是不是令超导体内的有质量的物质产生运动?那么能耗是不是就产生了。

那么,哪位能算算托起车厢要多大的磁通量?超导体内部有多大电流,形成电流的电子质量多少?速度多少?加速度多少?

不可能不耗能的。

永磁铁肯定没有实操性的,磁场1只能用电磁。

最后的最后,600km磁悬浮是提出要搞,常温超导遥遥无期,高温超导成本高,低温超导成本更高,可靠性咱先不说。

另外, @假设 河友说液氮成本跟矿泉水差不多,这个倒是真的。不考虑工业副产品,液氮无非就是从空气中分离,能值多少钱。

家园 都看不出来是不是反话

当然要耗能的。否则科比就不用没了。

家园 不做功更大可能意味着不耗能

按照理论,是超导体内部电阻为零,故在磁场1作用下,产生一个(超导体本身)能耗为零的电流这个电流产生一个磁场2,然后这个磁场2与磁场1力相等,方向相反,故而悬浮。是为迈斯纲效应。

你也说了,这个电流能耗为0。

那么问题来了,电子有没有质量。有。磁场1是不是令超导体内的有质量的物质产生运动?那么能耗是不是就产生了。

这个是一次性的,运行的时候不需要,长期摊销下来可以认为是0。

那么,哪位能算算托起车厢要多大的磁通量?超导体内部有多大电流,形成电流的电子质量多少?速度多少?加速度多少?

对电子计算速度和加速度没意义,不做功电子也在快速运动,用这个办法也算不出能耗。磁通量倒是可以计算出来的。

.

永磁铁肯定没有实操性的,磁场1只能用电磁。

实物都做出来了,西南交大的方案就是用的永磁体。

家园 应该是为了让饮料瓶更抗压

液氮气化会使体积膨胀,饮料瓶加液氮可以让内压增加不那么容易瘪掉

家园 但这是一次性的啊

西南交大的永磁体方案,列车静止时也是悬空的。理论上只要一次悬空就可以一直用到报废。所以摊销一下就很小了,接近0。

家园 飞机的飞行要机翼形成压力差

但超导磁浮列车不需要,西南交大的永磁体方案停止运行时也是悬空的。

家园 应该是有科研组在这么搞

各有各的问题

液氮的优势是至少不会爆炸, 只会喷出冷冻气体

液化气的问题是,万一超导线因为温度变化等种种原因失超,存储在电磁场中的能量要快速释放,如果操作不当,引起超导线烧掉,万一打个火花,那就是天然气炸弹啊

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