主题:颂圣们还对大大抱希望吗?又让土鸡到新疆得瑟去了 -- 中华土狗
就清楚了,广西的水利枢纽是发电和提升运力双结合,没有大藤峡之前,柳江是四级航道,建成后柳江是三级航道,运力翻倍。
但这些人造工程对鱼类回游产卵造成的很大的困难,某些种类的鱼在特定地区就会濒临灭绝,政府每年都采取投放鱼苗和禁鱼方式来补救。
广西没电供应广东了。
马六甲海峡太长,中国也无力和不敢占据一块地方,也是遗憾。
对于中国来说,克拉地峡、纳吐纳群岛、尼加拉瓜运河都是要地,而且还有机会染指。
尤其纳吐纳群岛和巴拉望群岛都曾经是故土啊,唉。没胆子啊。
广西成为我国西电东送名副其实的"黄金电源"基地。
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云南要送到广州去的电,在广西中途下车,还能节省0.1%的线损吧😂😂😂
我发现你在混淆几个概念。
根据北极星电力网的信息,全球12大水电站里中国占5位,前10里占4位,三峡排第一。另外4个排进世界前12的中国水电站白鹤滩,溪洛渡,乌东德和向家坝都处在四川和云南交界的金沙江上,所以不能简单地说它们是云南地水电站。更重要的是根据中国西电东送的规定,中部通道负责把三峡和金沙江干支流的水电送到华东地区,所以你说的大水电站发的电大部分往华东送,不往广东送。南部通道才送电到广东。抄点百度百科的东西吧。
北部通道:将黄河上中游水电和山西、内蒙古坑口火电厂的电能送往京津唐地区。
中部通道:将三峡和金沙江干支流水电送往华东地区。
南部通道:将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电以及云南、贵州两省坑口火电厂的电能开发出来输送到广东。
你说的有道理,但是西电东送三大通道的规划是20年前制订的,而白鹤滩等几个超级水电站是最近才竣工投产的,金沙江水电送华东并不一定,根据实际需要可调整,毕竟云南还是属于南方电网。
广西形成了大规模氧化铝生产基地,……加上汽车城,说明广西电力充沛甚至过剩。
另外
作为继北京、上海之后,内地第三个汽车年产量突破百万辆的城市,柳州的产业聚集效应明显,拥有上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团整车及专用车生产基地,并拥有400多家零部件生产企业,是国内有名的“汽车城”。
油车市场份额逐步衰退,看来柳州债务问题还会继续扩大。
量价背离是市场中的常见现象,但是量价背离不可能长期维持,从中长期角度看,量的变化一定会反映到价上,价的变化一定会反映到量上。
那么放在国家实力与地位层面上也一样。
实力与地位背离也是世界上的常见现象,但是实力与地位背离也不可能长期维持,实力迟早会反映到地位上,地位也迟早需要实力来支持。
他们总是简单的把单一事情想象成整体事件!
那些花半年薪水买奢侈品包包的人,不过就是为了得到一点情绪价值而已,还不一定能得到。
当个小科长得到的情绪价值很可能大于一个手握几千万的拆迁户。
所以昂撒这几百年,把黑人男性点天灯,从黑人女性那里获得的死心塌地的情绪价值,车载斗量啊。
没有例外
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