主题：“雄性”无人机 -- fakeone

在网上看见这个飞机照片，长得还算顺眼，一看就是无人机。不过样子颇象个小型公务机。

在一堆法文（？）注释中，赫然看到，“MALE Eurodrone ”的字样。感到颇好奇，这年头还有这种不太“正确”的名称。。。

顺藤摸瓜，用 Eurodrone 去搜索，原来是空客，达索航空，和 Leonardo S.p.A. （意大利的国防企业）正在研制的中等高度长航程（Medium Attitude Long Endurance ）无人机。

预定使用者是法国，德国，西班牙，意大利空军。。。从2015,16年就开始可行性研究。。。

2018年在航展上推出了实体大小模型。

块头实在不小，已经和中小型公务机差不多了。

正面看

2018年，冯德莱恩，那时还是德国的国防部长

技术指标，长16米，翼展26米，载重最大2.3吨，最大起飞重量11吨，最大时速500公里，已经相当二战中型轰炸机的指标了。

升限13700米，持续飞行时间 18到40小时（妥妥"MALE" 的指标）。。。预计采用两台美国通用公司的“催化剂”（catalyst) 涡桨发动机。。。（动力范围850-1600 马力，似乎是瞄准替代著名的加拿大普惠的 P T-6 涡桨发动机）

多国合作研发，必然出现扯皮，妥协。。。德国想要长时间国土勘察，力主的大型双飞无人机。外形尺寸是美国死神 M Q-9的1.5倍，起飞重量的2倍。

照法国人说，这是个超重胖子。

之前只是可行性研发，尺寸，性能指标选定，拖拖拉拉，加上新冠移情拖延，2022年2月24日（凑巧俄国开始入侵乌克兰的日子）才正式签订研发生产合同，预计2027年首飞。。。

无人机的一个关键战术优势是，飞在目视高度的动静与体量都不容易被人注意到，隐蔽性非常好，适合做侦察，监控与搞突袭。

这么大一块头，谁一抬头都一眼看得见，还飞得慢悠悠的，非常符合科研使用遥感探测那些😅。

机舱里装的是啥复杂设备，还是蓄电池。

粗算一下续航航程还是挺长，从巴黎跑德国几个来回都够了。

军用就是靶子。。。民用还行。

电飞机还不现实。

选型发动机也是涡桨。。。

长航程的燃油应该不少。翼展才26米，应该很多油在机身。。。不过也许生产时就不是这样子了。。。

没有全球鹰重，翼展也小。。。全球鹰翼展39米。

主要负责对地。造价就算是上千万，能弄掉个装甲车就算赚了。

你雷达导弹毕竟不能24小时全覆盖。这东西从发射车上打出去，帮助己方部队察打一体。用一次就可以，安全回来算赚了。

今后估计无人机的用途是：有翼的，廉价的，没准可以重复用的导弹。